苹果选择独自开发苹果汽车以避免进一步延误 目前正在选择供应商

在此期间，它自己的汽车硬件研究和开发部门实际上被认为在2016年左右停止运作。另外，关于自动驾驶的软件研究仍在继续。

苹果与汽车制造商的谈判显然由于一再拖延而破裂，而这些年行业正快速转型为电动汽车，一方面减缓了联合开发和生产协议的进展。一些大型汽车制造商也不愿意成为苹果的制造分包商。据信，苹果已经决定不能再拖延其汽车的推出。

随着这些谈判陷入僵局，苹果公司完全再次转向自己的开发，并恢复了其汽车研究部门的全面运作。尽管苹果公司负责特殊项目的副总裁道格-菲尔德（Doug Field）最近离开了该项目加入了福特公司，但据信该公司仍有数百名工程师在为该汽车工作。

目前，苹果已经经历了向全球汽车零部件制造商发送信息请求（RFI）、提案请求（RFP）和报价请求（RFQ）的过程，这被理解为是一个信号，即苹果汽车的最终零部件供应商目前正在选择外包生产。

与分析师Ming Chi-Kuo相呼应，将苹果汽车首款成品的推出时间测算在2025年至2027年左右，预计苹果的销售收入将因此而增加约6400万美元。