加拿大超高速铁路TransPod FluxJet获得5亿资金 时速可达1200公里

TransPod FluxJet上周在多伦多揭幕，它不仅仅是一个双资本化的大师级产品。这个超高速地面运输系统承诺在推进方面的突破性创新，兼容清洁能源并且在非接触式电力传输方面有技术飞跃，开创一个称为veillance flux的新物理领域。

与Hyperlooop、Hyperloop TT、Hyperloop One、ET3、HyperPort以及我们所看到的许多其他此类设计一样，FluxJet也将使用磁悬浮技术来消除滚动阻力。不过，在这种情况下，只有在列车出城并准备通过高速路段时才会启动。一套"起落架"将不会收回，直到吊舱的速度至少达到300公里/小时（186英里/小时），并准备加速到1000公里/小时（621英里/小时）左右的巡航速度，其最高速度可达1200公里/小时（746英里/小时）。

该公司对其"突破性的创新"透露得很少，尽管我们了解到veillance flux部分与视觉定位系统有关，该系统扫描前方的管道，并根据即将出现的情况调整吊舱在管道中的位置。每个25米（82英尺）长的吊舱最多可容纳54名乘客或携带一定数量的时间敏感货物，将有四个"悬浮引擎"从其上下对角线的悬挂臂上向外延伸，因此它看起来完全超酷。吊舱将携带一些机载电池储备，但当它要走得非常快时，它们将延伸出一个非接触式电源拾取单元，以接收来自管道的电源。等离子体也参与其中；事实上，它在渲染视频中发出甜美的、科幻般的紫色光芒。

TransPod表示，它已经筹集了5.5亿美元的资金，并正在进入下一个阶段，项目横跨卡尔加里和埃德蒙顿之间的300多公里（186英里）。这条耗资180亿美元的管道承诺在两个城市之间进行45分钟的旅行，费用约为75美元，取代了三个多小时的车程，或价值约125美元的机票。它将使连接卡尔加里和埃德蒙顿的公路上的交通量减少近三分之一，由于其绿色动力，每位乘客将节省大量的碳，整体效果就像你种了一棵树。该公司预计每年可减少63.6万吨的二氧化碳排放。