方向一变再变 苹果公司仍然搞不清楚它想制造什么样的汽车
苹果公司传闻已久的汽车最终可以购买时价格可能低于10万美元。但是这辆车的自动驾驶能力可能没有最初计划的那么雄心勃勃,而且比最初的预期要晚一年到达。据彭博社报道,虽然该车曾被报道为像电动车初创公司Canoo的原型车那样的完全自动驾驶汽车,但该车目前的设计包含更多传统的汽车功能,如方向盘和踏板。
这个新版本不会是完全自主的;相反,用户显然只能在高速公路上激活自动驾驶功能,更接近于通用的超级巡航和福特的BlueCruise等驾驶辅助选项。(也许苹果公司担心遇到特斯拉在其完全自动驾驶技术方面的问题)。
彭博社说,苹果公司计划用一个代号为Denali的技术系统为汽车提供支持,该系统使用的处理器与"大约四个苹果公司最高端Mac芯片的组合"一样强大。与特斯拉不同,苹果的自动驾驶系统将依靠激光雷达和雷达传感器;特斯拉正在放弃这些传感器,转而使用摄像头进行视觉判断。
苹果显然也调整了汽车的成本和发布日期。彭博社报道说,苹果公司计划以低于10万美元的价格提供该车,不是在2025年推出,而是在2026年推出。
这一转折是正在进行的"泰坦"项目的又一变化,据说该项目已经多次改变方向。多年来,它和苹果传闻中的混合现实头显都让人感觉遥不可及,虽然据说头显产品将在2023年下半年开始发货,但似乎我们将为苹果的汽车等待更长时间,无论它可能采取什么形态。