CES 2023观察:经济衰退阴霾下 芯片巨头寻增量 突破性技术产品减少

摘要:

1月8日,为期四天的2023美国国际消费电子展(CES)在拉斯维加斯正式闭幕。在全球陆续走出新冠疫情大流行之后,今年CES展会也终于回归线下。据官方统计,本届CES有来自全球173个国家和地区的3134家企业参展,展出面积超过18.6万平方米,预计现场人数达10万人左右。


作为全球规模最大的消费类电子产品博览会,始于1967年的美国CES一直是科技领域的开年重头戏,被视为国际电子科技产业“风向标”。在当前美元加息通胀、全球经济衰退、供应链脱钩以及消费电子市场不景气等阴霾环境下,新一年科技创新产业走向如何,引发很多人关注。

本届CES 聚焦企业科技创新、元宇宙及Web 3.0、交通及移动通信、健康科技、可持续发展、电竞与服务六大主题,共计11个官方展馆。参展商当中有323家是世界500强企业,英特尔、英伟达、AMD、三星、高通、佳能等科技巨头都在本届CES上发布多个科技创新产品。我们从中窥见最新技术趋势。

值得一提的是,本次CES参展商当中,包含超过480家中国企业,占参展企业总量的15%。TCL、海信、联想、飞书和电动汽车制造商比亚迪等中国科技公司重回CES,展示了他们的最新技术和产品。


不过,钛媒体App观察到,今年CES大会耳目一新的创新科技产品正加速减少,大部分缺乏热点。其中,芯片厂商们在经济下行背景下向汽车、数据中心寻找增量,而很多科技企业开始在传统产品中创造新技术,比如生成式AI、手机直连卫星服务、AR/VR开始由虚向实等。

“2023年CES缺乏热点,往年用各种技术糅合在一块的PPT就可以创造热点,向大家定义未来;现在高预期技术已经变成了现实,使得现在的创业公司缺少时间窗口,没有真正做出一个可持续发展、真正的商业模式。”硅谷AMINO资本(丰元资本)合伙人徐霄羽博士对钛媒体App表示。

芯片巨头在汽车、数据中心市场寻增量

根据CES展会主办方美国消费者技术协会(CTA)发布的最新预测报告,由于通胀和潜在衰退可能拖累需求,2023年,美国科技零售收入将达到4850亿美元,同比下降2.4%,比2021年的预测收入还要减少2.9%。

CTA副总裁Steve Koenig在1月4日简报会上表示,2023年收入预期略高于新冠疫情前4350亿美元的水平,而且运输成本在下降,供应链短缺可能正在缓解。但是,今年笔记本电脑、液晶电视、平板电脑、智能手机等消费电子的需求将持平或下降,半导体需求正在走软,芯片库存正在上升。此外,美国劳动力不足问题仍然存在。

“我们正在从芯片短缺,转向潜在的供过于求,”Koenig表示,2023年市场预期可能出现通缩情况,冲击消费电子需求,但企业科技的创新规模可望放大,将带领科技产业进入新一波成长循环。到2030年的这个十年当中,自动化及虚拟化会是新的市场显学,5G工业和物联网应用、Web 3.0等技术落地,智慧工厂、自动驾驶系统、元宇宙等市场商机自然随之引爆,实现创新浪潮。

因此,对于芯片企业而言,2023年会面临低迷的消费电子市场需求挑战,库存仍难出清。所以CES期间,AMD、高通、英特尔、英伟达等个人电脑(PC)和移动芯片厂商,开始快速向工业、汽车、数据中心等增量市场发布新品,希望以此抵消收入下滑风险。

首先是AMD。1月5日CES 2023首日Keynote开幕演讲上,AMD董事长、CEO苏姿丰(Lisa Su)发布了多款新品,包括将于2023年2月上市的Ryzen 7000系列台式机处理器;5nm的锐龙7045HX系列移动处理器;首款基于x86 AI技术的锐龙7040系列移动处理器;Radeon RX 7000系列笔记本显卡;AMD Alveo V70 AI加速器;Instinct MI300加速器等,用于AI、混合办公、游戏、医疗、宇宙探索和计算等领域。

其中最引起广泛关注的是,AMD此次推出了下一代面向数据中心的APU(加速处理器)产品Instinct MI300,采用台积电5nm+6nm结合的Chiplet架构设计,集成CPU+GPU,拥有13个小芯片,晶体管数量高达1460亿个,AI性能和每瓦性能是前代MI250的8倍和5倍(使用稀疏性FP8基准测试),预计2023年下半年量产供货。


AMD公司CEO苏姿丰展示Instinct MI300芯片

事实上,MI300在去年AMD分析师投资日上公布过一次,但很意外的是,该芯片量产时间比预期提前很多。而MI300拥有的晶体管数量,远超过英特尔的1000亿晶体管的Ponte Vecchio,成为了AMD投入生产的最大芯片,同时也是当下最先进、性能最强、功耗最低的服务器 AI 加速芯片,有助于解决数据中心算力需求增长问题。

市场预计,MI300将针对英伟达占据主导地位的数据中心市场展开冲击。此外,英特尔也已预告,将于1月11日发布针对数据中心的新一代AI推理、训练的芯片产品。

此外,令人意外的是,AMD竟然挖来了英特尔联盟级伙伴Windows一起深度合作。

今年CES上,Lisa Su请来微软Windows和硬件的负责人Panos Panay合作站台。虽然微软和AMD之间一直在合作,但大家都知道,英特尔+微软Windows的 “Wintel联盟”关系是非常牢固的。而继高通之后,微软又和AMD公司紧密联系,似乎在意味着Windows正在向多元化合作方向发展,令外界意外。

“AI 将重塑你在Windows上做任何事情的方式”,Panay在现场解释其与AMD紧密合作的原因。


相比AMD,“芯片三巨头”的另外两家芯片厂商——英特尔和英伟达却在CES开幕前夕提前抢占了新品热点:

1月4日,图形芯片巨头英伟达发布面向台式机的GPU新品GeForce RTX 4070 Ti、面向笔记本的Ada Lovelace架构RTX40系列移动GPU新品、使笔记本电脑轻薄化的第五代Max-Q技术等;

英特尔则公布更多13代酷睿处理器(Raptor Lake)的产品和技术信息,以及13代周边技术Movidius VPU(视觉AI加速器)、PC和手机之间的多设备协同办公等亮点。

近几年,CES成为汽车科技企业的新战场。今年CES上,有将近300家品牌展出包括电动车、自动驾驶相关技术与产品,新能源和传统车企品牌争奇斗艳,拥有汽车芯片的企业正在其中发挥着关键作用。

作为汽车底层技术支撑,芯片巨头高通宣布推出全新骁龙Snapdragon Ride Flex车用处理器,用于自动驾驶、辅助驾驶及其他车内娱乐功能。首款搭载骁龙Ride Flex系统单芯片正在进行打样,预计2024年开始量产。

高通CEO安蒙(Cristiano Amon)高调亮相CES大会,并为索尼本田的合资汽车公司站台,双方合作“造车”,基于高通数字地盘打造的索尼本田新一代电动概念车Afeela实现持续更新:为了实现更多自动驾驶或辅助驾驶技术,其车外传感器高达14颗,全车总共采用45颗镜头感测器,几乎是现有燃油车的8倍以上。

高通还宣布,其汽车业务订单总估值已超300亿美元。


英特尔旗下自动驾驶芯片上市公司Mobileye Global(NASDAQ: MBLY)创始人兼首席执行官Amnon Shashua在CES期间宣布,预计到2030年公司高级辅助驾驶ADAS业务收入将超过170亿美元。其中,仅在2021年第四季度发布的SuperVision将录入35亿美元预期收入,整个2022年ADAS预期收入增加67亿美元。

同时,Mobileye还在CES上宣布与多家车企合作:与启碁科技合作生产软件定义、基于新型雷达架构的成像雷达,内置包括大规模MIMO(多进多出)天线设计、高端射频设计和高保真采样技术,可实现精确的物体探测和更广泛的动态范围,提供1000英尺(约304.8米)的4D环境图像。

“这是推动未来汽车迈向更高智能化水平不可或缺的一款产品。启碁科技作为车企供应商,能帮助我们按照计划的时间和预期的质量,将这款业界亟需的创新产品推向市场。”Mobileye雷达业务副总裁兼总经理Yaniv Avital解释了研发新型成像雷达的重要性。

英伟达在CES期间公布与汽车相关的重磅消息是:英伟达与苹果供应商富士康(鸿海科技集团)合作“造车”,即打造自动驾驶电动汽车平台。

具体来说,富士康将基于英伟达的Orin芯片为汽车制造电子控制单元(ECU),并提供给各地的汽车厂商。同时,富士康生产的电动汽车也将采用集成英伟达DRIVE Orin ECU和DRIVE Hyperion传感器架构,以实现高度自动化的驾驶功能。而英伟达DRIVE提供支持 AI 的开放式自动驾驶开发平台,供业界基于此展开构建。富士康作为一级平台合作伙伴的加入,使英伟达能够进一步满足不断增长的市场需求。

同时面向汽车娱乐,英伟达与比亚迪、现代、极星三家车厂合作,使云游戏服务GeForce NOW不仅在个人电脑,还能够在车载显示器上使用。英伟达从2015年开始提供GeForce NOW服务,目前拥有超过1500款作品,预计新的服务能带来RTX 4080的性能。

豪华汽车品牌梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)更宣布将打造全球充电网络,目标2030年前在全球布建逾1万支充电桩,剑指电动车龙头特斯拉。此外,奔驰也宣布新的ALC自动变道(Automatic Lane Change)功能将于今年进入北美市场,使用ALC可帮助驾驶自动变换车道,在高速公路上安全超车,不断进化的自动驾驶技术能否解决劳动力短缺问题,各界也十分关注。

有趣的是,CES现场还展示了备受争议、法拉第未来生产的首辆FF 91 Futurist展示车,供人静态评鉴。从媒体报道看,这至少真的是一辆能看的车。至于汽车的动态表现如何,预计要等到2023年4月底交付后才会知道。


(图片来源:电动湃)

“消费电子展是世界上最新、最有影响力的技术峰会,因此我们必须将我们充满技术的旗舰FF 91未来主义者带回本次展会。”FF全球首席执行官陈雪峰(XF)表示。

炒热“元宇宙”:生成式AI、AR/VR开始由虚向实

过去一个多月,智能聊天机器人模型ChatGPT风靡全球,AIGC(生成式人工智能)技术引发广泛关注,很多企业都想搭上这班车,英伟达、三星、AMD、联想等公司都在CES上展示了 AI 技术变革企业的强大能力。


其中,英伟达在CES上宣布生成式 AI 与元宇宙的结合,其Omniverse平台基于通用场景描述(USD)框架,一套面向3D艺术家的全新实验性生成式 AI 扩展工具等,支持元宇宙应用程序的开发。同时,英伟达还宣布NVIDIA Studio笔记本电脑上的Omniverse预装,以及数千种免费的全新USD资产等,致力于推动3D工作流的加速采用。

作为每年都参与CES展会的核心科技企业,三星今年推出了基于 AI 技术的烤箱冰箱、电视产品,利用传统产品+新技术方式实现创新。其中,三星新款智能烤箱,配备食物检测传感器和配套应用App,可主动识别80多种菜肴和配料,以优化烹饪过程;三星最新的智能冰箱4-Door Flex配备了一个人工智能摄像头,可以扫描食品标签以跟踪存放情况;三星新款智能电视,能够将非HDR(实时高动态范围)素材通过人工智能技术转换为HDR视频,使其具有更“逼真”的色彩品质。

AMD则在处理器芯片方面升级 AI 技术。本次CES上,AMD发布了新的RDNA 3架构、专用AI和第二代光线追踪加速器,以实现渲染、AI方面的提升,大幅度提升电子与芯片PPA(性能、功耗和面积)。

联想则在全新拯救者Legion Pro 5/7系列笔记本电脑中,搭载联自主研发的LA系列AI芯片。其中,Legion Pro7系列使用了最新的LA2-Q AI芯片,内置的联想AI引擎进一步提升了性能,最大限度地提高了每秒帧数,进一步优化游戏体验。上述新设备预计最快2023年3月起在北美销售。

与此同时,“捅破天”的手机与卫星直连业务未来或将扩展到更多手机设备中。

高通公司在CES期间宣布推出全球首个基于卫星的、为旗舰智能手机提供双向消息通信的解决方案Snapdragon Satellite,并与铱星公司达成合作,在三星、摩托罗拉等Android手机中支持与铱星运营的66颗低轨卫星直连,在铱星星座系统获得运营许可的地区提供双向的应急求救通信,短消息通信和其他窄带通信服务。

未来两家公司将把卫星直连服务拓展到笔记本电脑、平板电脑、汽车和小型物联网设备上。此外,铱星公司还考虑利用现有业务资源提供更高带宽的手机直连服务。

这意味着,iPhone 14系列手机上直连卫星的短信SOS服务,未来将会扩展到Android设备上,将5G手机直连卫星服务不断商用落地。


CES 2023上Kobby展台展示VR/AR头显设备

此外,以CES展会为起点,2023年VR/AR的激烈较量正式拉开序幕。本届CES上,无论是VR/AR硬件展品的数量、种类,还是配件丰富度,相较往届都有极大提升。

其中,千呼万唤的索尼PS VR2正式在CES上发布,业界人士透露,PS VR2售价或将为549.99美元,折合人民币约4000元左右。而且,HTC VIVE的首款XR一体机、佳能MR头显、夏普VR头显原型、创维Pancake 1C以及众多供应链企业的关键器件纷纷展出。

VR/AR头显辅助配件方面,松下子公司Shiftall展示了一款名为“FlipVR”的新VR控制器,用户在佩戴控制器时也能抓取现实世界中的物体,如操作键盘或鼠标,或者在空中拿起一杯饮料或弹奏钢琴;而日本创业公司Aromajoin的一款佩戴于颈部的气味模拟装置,可以与任何视频结合,通过编辑界面为该视频片段添加香味、气味、持续时间都可以由用户决定。气味的发散时间可以精确到0.1秒,用户可以将气味发散时间与音乐或视频同步。

三星子公司HARMAN则在CES期间推出了AR辅助驾驶套件Ready Vision,包括AR抬头显示器硬件和AR软件产品,可以帮助提高驾驶员的安全和意识。而奥迪展示了其车载VR体验Experience rides,访客可以坐在奥迪展车的后排,体验沉浸式车乘VR体验。

奥迪数字体验和数字业务负责人Giorgio DeLucchi表示:“实时车辆数据与虚拟内容的结合塑造了一种全新体验,车辆数字化是将汽车内部空间变为第三生活空间的重要一环,从这一角度出发,车载娱乐功能的研发是奥迪未来发展路线图中的又一关键节点。”

联想ThinkBook Plus Twist笔记本电脑(来源:联想官方)

联想ThinkBook Plus Twist笔记本电脑(来源:联想官方)

另外,联想在本届发布了多款异型笔记本电脑产品,将电脑“玩出了花样”,引发关注。例如,联想展出了全球第一台全尺寸的双屏笔记本电脑Yoga Book 9i,提供双屏工作空间,可以将第二块屏幕自然变成触控板与手写板,而翻折后的双屏将大幅提升会议、演示的用户体验;联想的ThinkBook Plus Twist笔记本电脑则具有不锈钢打造的精密双向转轴,除了正常开合动作,屏幕还可以实现水平翻转,具有一定的科技感。

本届CES上,TCL公司展示的98寸 miniLED屏幕电视、海信的“未来厨房”、佳能的沉浸式VR软件解决方案等新品数不胜数,智能家居、科技、食品、配件、生活方式、体育等各类科技创新依然成为今年CES展会上的重要亮点。

不过,突破性技术产品加速减少已成为近两年CES展会的一大现象。要知道在疫情之前的CES 2020展会上,柔宇科技展示了一棵高约5米的全柔性屏大树“柔树”,展现柔性屏技术的量产能力,引发大家驻足观看、拍照、议论,让中国企业的创新成果分享给了全世界。更早之前,自动驾驶汽车、智能音箱、VR眼镜等新奇设备在那个时代还是CES展会的“稀有物种”,引发关注。


如今,随着全球经济生产力减少,加上当前经济衰退担忧加剧,经济不确定性上升,以及创新性人才缺乏,疫情下全球化停滞、供应链脱钩减少技术人员联动等多个因素,直接导致现代化技术创新速度放缓。

美国一家银行董事总经理Austin Badger表示,在经济低迷时期,预计企业家将更加关注消费者看重的领域,例如医疗保健、儿童保育、自动化和无障碍设施。

有着50多年历史的CES,虽然面临全球通膨及消费电子需求放缓压力,但寄望于随着经济复苏,企业渡过这段难熬的时光后起死回生。后疫情时代下,更多人希望2024年CES大会能够见到更多亮眼的新技术、新产品、新趋势。

CTA总裁兼首席执行官Gary Shapiro此前接受媒体采访时表示,Web3和元宇宙将彻底改变人们生活、工作和游戏方式,而VR/AR等元宇宙基础设施正在不断涌进市场。他预计,“元宇宙”概念相关技术未来将会在汽车、游戏、健康等多个领域被广泛应用。

“拥有改变生活想法的人,肯定会找到实现这些想法的方法,”IPC(电子工业连接协会)首席经济学家Shawn DuBravac表示,在车库(苹果、Google都是在车库中创业)里修修补补,创业者一定能找到创新的地方。(作者|林志佳)

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