保时捷发布史上最有科技感纯电超跑Mission X:动力超过1000匹 极速320公里/小时

摘要:

就在刚刚,保时捷发布了一名为款Mission X的纯电概念Hypercar。据悉,保时捷将会把全新的Mission X打造成纽伯格林北环最快的公路车,其功率重量比竟达到了惊人的1:1(1匹/1千克),按照保时捷911的重量来推算,该车的马力可能会达到惊人的1500匹!

如果是这样,其极速可能会超过320公里/小时,但重点将是加速。0到100公里可能会在2秒左右完成。

保时捷表示,全新的Mission X长约4.5米,宽约2米,轴距2.73米,大小上和之前发布的Carrera GT和918 Spyder相差不大。

而此次全新发布的Mission X将首次采用“e-core布局”,动力电池被安装在了座椅的正后方,电池体积大大降低,此设计将Mission X的高度控制在了1.2米,以便获得更好的车身流线。

不仅仅是布局,Mission X凭借 900 V 系统架构实现显著提升的充电性能,充电速度大约是保时捷目前旗舰电动跑车 Taycan Turbo S 的两倍。

在外观的设计上,Mission X基于勒芒赛车作为灵感,车身采用火箭金属漆,双座驾驶舱上方的战斗机式玻璃顶篷,具有碳纤维外骨骼和向上打开的车门,科技感十足。

车身尾部的自适应可伸缩尾翼配合车底的空气动力学设计,使得Mission X产生了极大的下压力,远远高于最新的911 GT3 RS的水平。

此外,系统的轻量化结构使得Mission X没有多余的重量。顶级轻量化设计:受建筑支撑结构

启发,Mission X没有多余级轻量化设计:受建筑支撑结构的启发,Mission X没有多余的重量。

内饰部分,Mission X概念车承袭众多赛车元素,除了碳纤维复合材料(CFRP)的单体壳座椅,以及集成到该座椅中的六点式安全带,车辆还配备了多个摄像头,驾驶者按下多功能控制器上的录制按键(REC),便会就开始录像。

另一个亮点位于乘客侧,仪表板内嵌有卡口系统,可连接计时码表模块。保时捷设计公司打造了一个特殊的计时码表模块,具有模拟和数字两种显示模式。计时码表专为赛道和拉力赛设计,可以显示圈速或车手的生理数据,以及其他信息。

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