福特开启新一轮裁员 涉及北美三大部门
福特汽车(F.US)当地时间周一证实，本周将进行裁员，主要影响美国和加拿大的工程岗位。在重组业务运营之际，福特汽车寻求数十亿美元的成本削减措施。预计此次裁员将影响到福特旗下的三大业务部门:传统的内燃机业务部门“福特 Blue”;电动汽车业务部门“Model e”;以及车队服务业务“福特 Pro”。
据了解，有媒体报道称该公司发言人拒绝透露将有多少员工受到影响。在今年5月的最新季度文件中，福特表示，预计2023年公司的总费用将在15亿至20亿美元之间，福特表示：“主要归因于员工离职和供应商和解。”相比之下，2021年和2022年的预测数据分别为20亿美元和6.08亿美元，与类似的行动有关。
在首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)的领导下，美国老牌汽车制造商福特多年来一直在“福特+”计划下重组公司各项业务。去年8月福特在北美地区裁员3000人，最近又在欧洲地区裁员约3800人。
福特在第一季度的一份文件中称:“我们将继续评估我们的全球业务，在考虑到这些业务所需的资本配置时，如果无法实现持续盈利，我们可能会采取额外的重组行动。”
CEO吉姆·法利表示，与一些竞争对手相比，福特的成本劣势约为70亿美元，公司正试图通过提高效率和裁员来解决这一问题。另一份公开文件显示，福特去年在全球的员工人数减少了约1万人，至17.3万人。
该公司在一份电子邮件声明中表示:“实现我们的‘福特+’增长和价值创造计划包括提高质量、降低成本、投资于我们的优先事项，以及调整人员配置以匹配我们所需要的能力。”“受影响的员工将获得遣散费、福利以及寻找新职业机会的重要帮助。”
最近的裁员是上周晚些时候由媒体首次报道。当时，一些承包商被告知他们将不再与该公司合作。
据熟悉公司计划的知情人士透露，受影响团队的领导已于周一下午得到通知，员工预计将在本周三之前得到通知。知情人士证实，该公司已指示受裁员影响的部门本周在裁员过程中远程工作。
福特并不是唯一一家近期裁员的大型汽车制造商，该公司正在重新调整业务，同时将更多精力放在电动汽车上。
福特的竞争对手之一通用汽车(GM.US)同样采取了一些裁员行动，并实施了一项员工买断计划，该计划在第一季度耗资大约8.75亿美元。
欧洲知名汽车制造商Stellantis(STLA.US)在4月证实，将向约3.35万名美国员工提供自愿买断，这家全球汽车制造商正试图削减成本和公司员工人数。
