纯电版奔驰大G即将发布 同样搭载四轮电机
摘要：
近日，有海外媒体透露，奔驰旗下全新纯电车型EQG有望在今年年内正式亮相。除了普通版本外，还将退出更高性能的AMG版本。从此前曝光的谍照来看，即便有厚实的伪装，也无法掩盖EQG的整体设计，方正硬朗，延续经典是这款车型自问世以来的标志。而新车也将最大限度的保留EQG概念车的设计元素。
虽然奔驰EQG换装了一套纯电驱动系统，但其依然保持燃油版奔驰G级的硬派作风。方正平直的轮廓设计仍然会出现在奔驰EQG车型上，丝毫没有一点要为风阻系数所妥协的意思。
和燃油版不同的是，奔驰EQG将会采用封闭式设计的前格栅，并在车身多处增加LED光源，诸如格栅边框、车身腰线、车顶等部位均新增了可以自发光的LED灯组，在视觉感受上会更有科技氛围。
在动力上，EQG将保留传统G级的梯形底盘，由四个电机驱动车轮。目前还无法确定动力系统会产生多少功率，预计在600到670马力之间，同时传闻该车型的续航里程可达500km左右。
由于每台电机仅驱动一个车轮，在电控系统的控制下，奔驰EQG可以轻松实现“坦克掉头”“原地转圈”等炫酷功能，实现难度要比燃油车型低上不少。
此外，奔驰将采用最新的电池技术 ，这种名为Titan Silicon的新型电池材料承诺提高20%的续航里程，并提高充电速度。Sila希望到2028年能用其电池技术为100万辆电动车提供动力。
值得一提的是，奔驰可能不会将电动版G级车命名为EQG。今年早些时候的一份报告声称，奔驰将逐步淘汰EQ品牌，并且电动G级车将是首款这样做的车型。
随着电动车逐渐成为该汽车制造商的核心产品系列，奔驰表示，将保留EQ名称用于其他产品和服务，比如其电动车充电网络。
