观致汽车被强制执行超9.6亿元

天眼查股权结构图显示，观致汽车有限公司杭州诚茂投资有限公司、芜湖奇瑞汽车投资有限公司和Quantum（2007）LLC三方共同控股，控股比例分别为63%、25%和12%。

进入2023年以来，观致汽车有限公司被执行人信息一直不断在增加，截至发稿前，该公司存在上百条被执行人信息，被执行总金额超9.6亿元，此外还存在多条失信被执行人、限制消费令及终本案件信息，未履行总金额超4.2亿元。

事实上，观致汽车也不是在今年首次被强制执行，去年就曾曝光过类似的新闻：安徽芜湖经济技术开发区人民法院发布了一则拍卖公告，标的为观致汽车的汽车生产线设备，起拍价约为1.23亿元。

据此前消息，观致汽车名下存款只有2651.30元；在常熟拥有不动产约20幢，但这些不动产不仅有大额抵押，并且被数十次轮候查封；观致汽车名下登记有的车辆绝大多数已被数十次轮候查封，车辆管理部门因技术原因无法再次查封。

在阿里司法拍卖平台上，已有大量观致7新车等待拍卖，而查封车辆的法院，涉及国内多个省份，包括浙江、陕西、河南、重庆等省市。

值得关注的是，这些新车的评估价格较低，以宿州市埇桥区人民法院查封的观致7新车为例，车辆的评估和起拍价均为4万元，与新车10.98-15.98万元的售价区间相比，价格相当具有诱惑力。

不过，以已结束的拍卖场次来看，观致7 1.8T版本的拍卖价格，普遍在7万元左右成交。

此外，值得一提的是，观致汽车作为国产首个高端汽车品牌，由奇瑞汽车和以色列量子基金创立。初期，观致首款车型观致3在国内首发，凭借着时尚的造型和高分过E-NCAP的安全性能，受到车迷的热烈欢迎。

但观致3过高的定价，也让该车曲高和寡，销量始终低迷，2014年-2016年，观致汽车三年累计亏损66亿元。重压之下，奇瑞将观致打包甩卖给了宝能汽车。

在宝能汽车入局后，凭借着联动云共享汽车的疯狂布局，观致汽车2018年的销量冲上了6.32万辆，但是布局共享汽车B端市场，对观致汽车的整体发展弊大于利。随着联动云共享汽车的衰落，观致汽车销量再次下滑。

2019年销量仅2.27万辆，同比下滑63.4%。2021年观致汽车面临内部员工流失、外部供应商和经销商维权、销售失利等诸多因素影响下，其销量再度腰斩，2021年观致汽车销量仅5200辆，平均月销不足450辆。

到了2022年，观致汽车一度深陷负面缠身局面，背后母公司宝能汽车也“泥菩萨过河”，观致汽车也难起死回生，至今，仍被债权人强制执行，复工复产希望渺茫。