续航752公里 定位中大型轿车：奔驰EQE加入降价大军 C级的价格就能买

我们从懂车帝了解到，2022款 EQE 350先锋版的经销商报价竟来到了34.8万元，与厂商指导价47.8万相比，直接下降了13万！

对于这样的价格，奔驰EQE能否算得上是一台好车呢？

据了解，奔驰EQE基于奔驰新一代EVA平台打造，该平台在立项时就被定为完全正向研发的纯电平台，并非油改电，基于该平台打造的还有奔驰EQS、EQS SUV以及EQE SUV三款高端产品。

EAV平台拥有前后轴双电机的承载能力，并支持自适应悬架、扭矩矢量控制和动能回收等系统。

尺寸方面，奔驰EQE定位为中大型轿车，长宽高分别为4969/1906/1514mm，轴距为3120mm。

进入车内，该车采用T字型中控台布局，最大亮点的在于新车配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸纵向布局的悬浮式中控屏，多功能方向盘则采用三幅式设计。

此外，中控屏还内置了最新MBUX系统，该系统可提供40款生活应用，如天气查询、在线点餐、智能家居、交通信息查询与服务办理及众多影音娱乐应用等。

动力方面，该车搭载的永磁同步可产生292匹马力，最大扭矩556牛·米，CLTC续航里程为752公里，零百加速仅需6.7秒。从10%充至80%仅需0.8小时。

综合来看，奔驰EQE不论是颜值，配饰，还是动力方面还是比较不错的，而三十多万的价格能否挽救EQE惨淡的销量，让我们拭目以待吧。