加州车管局宣布立即无限期停用Cruise的无人驾驶出租车许可证

加州车管局在一份声明中说："公共安全仍然是加州车管局的首要任务，该局的自动驾驶汽车法规提供了一个框架，以促进在加州公共道路上安全测试和部署这项技术。当公共安全面临不合理的风险时，DMV 可以立即暂停或吊销许可证，暂停是无限期的。"

负责监管本州自动驾驶汽车测试和部署的 DMV 表示，Cruise 必须满足一系列步骤才能恢复被暂停的许可证，在该公司满足要求并让该部门满意之前，该机构不会批准。车管局补充说，这一决定不会影响该公司使用安全驾驶员进行测试的许可。

加利福尼亚州车管局表示，在该局确定这些车辆对公众的操作不安全，以及 Cruise 公司歪曲了其车辆中与自动驾驶汽车技术相关的信息后，决定暂停这些许可。该部门还表示，Cruise 在公共道路上进行自动驾驶汽车测试对公众构成了不合理的风险。

Cruise 表示，它是在今天上午 10:30 获悉加州车管局暂停其无人驾驶许可证的，就在该机构发布新闻稿之后不久。Cruise 发言人汉娜-林德洛（Hannah Lindlow）通过电子邮件发表了如下声明，该声明也发布在社交网站 X 上：

"因此，我们将暂停在旧金山的无人驾驶汽车运营。我们开发和部署自动驾驶汽车的最终目的是拯救生命。在车管局正在审查的这起事件中，一名肇事逃逸的人为司机不幸撞上了行人，并将行人推到了自动驾驶汽车的行驶路线上。自动驾驶汽车在撞击前猛烈刹车，由于检测到碰撞，它试图靠边停车，以避免进一步的安全问题。当自动驾驶汽车试图靠边停车时，它继续向前行驶，最后停了下来，被车碾压。我们将继续关注受害者的情况，希望他能尽快完全康复。

事件发生后不久，我们的团队主动与加州车管局、CPUC 和 NHTSA 分享了信息，包括完整的视频。我们与监管机构保持密切联系，回答他们的问题，并协助警方确认肇事逃逸司机的车辆。我们的团队目前正在进行分析，以确定 AV 应对此类极其罕见事件的潜在改进措施"。

在 Cruise 和竞争对手 Waymo 获得在旧金山提供每周 7 天、每天 24 小时商业自动驾驶出租车服务所需的最终许可后不到 3 个月，就发生了暂停服务的事件。该许可证由加州公共事业委员会（California Public Utilities Commission）颁发，该委员会负责监管商业无人驾驶出租许可证。然而，如果没有允许无人驾驶汽车在公共道路上行驶的车管局许可证，CPUC 的许可证基本上就没有任何价值。

尽管遭到居民和一些市政官员的反对，CPUC 还是批准了最终的许可，他们指出，无人驾驶汽车曾多次发生故障并停在马路中间，阻碍了交通、公共交通和紧急救援人员的通行。

然而，这一胜利是短暂的。在获得 CPUC 许可后的几天内发生了一系列事故，包括 Cruise 自动驾驶出租车与一辆急救车相撞，导致一名乘客受伤。车管局告诉 Cruise，在该部门调查这起事故期间，必须将其自动驾驶出租车队的规模缩减至 50%。这促使旧金山市的一些官员正式要求州监管机构重做 8 月份的听证会，该听证会扩大了 Cruise 和 Waymo 的自动驾驶出租车许可。

10 月 2 日，一名妇女被一辆人类驾驶的汽车撞倒，卡在了 Cruise 自动驾驶出租车的车底，此后，暂停或吊销 Cruise 许可证的压力不断升级。由 Cruise 拍摄的行车记录仪视频显示，一辆自动驾驶出租车在被一辆人类驾驶的汽车撞倒后刹车，然后碾过一名躺在马路上的行人，该行人被推出了自动驾驶汽车的前方。Cruise 在对事件的描述中说，robotaxi"积极刹车"以减少撞击。不过，根据警方的说法以及当地旁观者提供的视频，行人还是被碾过，然后被 卡在车下。

旧金山警方对这起事件展开了调查。美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）也对 Cruise 的自动驾驶汽车系统展开了调查。