川航3U8899航班遭鸟击后返航

后咨询机组人员后得知，飞机是爬升到3000米以上的飞行高度时，遭到鸟击的，为了确保安全，遂返航，航空公司安排另外一架飞机将这批旅客送往北京。

这已经是近期发生的第二起类似事故，9月初，西部航空一架从广西南宁飞往重庆的PN6444航班，在起飞后不久遭遇鸟击，导致飞机发动机受损，机组安全处置并返航。

被鸟撞了就返航并不是小题大做，相关研究，一只2公斤重的飞鸟，如果撞击一架以900公里每小时速度飞行的飞机，瞬间产生的冲击力高达4吨。

鸟越重，飞机的速度越快，造成的危害就越大，飞鸟撞击飞机的某个部位之后，撞击力超过飞机被撞击位置的承受力，那么就会损坏飞机蒙皮，导致表面破损，进而影响到内部的各种设备和装置。

一般春秋两季大量鸟类迁徙，飞机遇鸟机会较高，飞机上最容易被鸟撞击的位置是就是机翼。

此外还有机头的雷达罩、风挡、发动机等，这些气动部件一旦被飞鸟高速撞击，就容易造成结构损坏，会直接危害到飞行安全。

根据国际民航组织的统计，飞机撞鸟事件中有至少80%是发生在起飞和降落阶段，为了确保飞行安全，目前一般采用两种方法，其一是驱赶飞鸟，第二则是加强和提升飞机自身的结构和性能。