宝马新世代SUV曝光：有望用上圆柱电池续航飙升30%
摘要：
目前宝马主销的电动车，包括i3、iX3甚至是i7，都是油改电，这也让其饱受诟病，不过宝马基于纯电平台打造的首车即将到来。近日海外媒体拍到了一组宝马新世代SUV的测试谍照，该车将基于宝马全新电动车平台Neue Klasse打造，定位于中型SUV，应该是iX3的继任者。
按照规划，这款车之后，宝马还将推出5款基于Neue Klasse平台打造的纯电车型，也就是说宝马的纯电动车将要“下饺子”了。
由于测试车辆覆盖着厚厚的伪装，所以无法看清具体的细节，可以确定的是，新车延续了概念车的设计语言，前脸依旧有双肾造型，不过其尺寸变得小了许多，似乎刹住了近些年越来也大的趋势，有点回归经典的感觉。
动力方面，该车将采用纯电驱动，预计会有后驱和四驱版本，根据此前消息，该车的续航里程或将达到580公里左右。
值得一提的是，去年9月份，宁德时代官宣与与宝马集团宣布达成一项长期协议，据悉，从2025年开始，宁德时代将为宝马集团“新世代”车型架构的纯电车型供应圆柱电池。
根据协议，宁德时代将为宝马供应标准直径为46毫米的新型圆柱电池，这些产品将在位于中国和欧洲的两座电池工厂生产，每座工厂供应宝马的年产能高达20GWh。
宝马集团称，专为“新世代”车型电子电气架构设计的新型圆柱电芯，可以使续航提升多达30%（WLTP）。
与第五代方形电芯相比，第六代圆柱电芯负极所含的镍含量更高，钴含量有所减少，正极所含硅含量有所增加，得益于此第六代电芯的体积能量密度将提升超过20%。
“新世代”车型的电池、动力系统和充电技术的电压平台也将提高至800伏，从而优化直流快充充电站的能量供给，高达500安培的电流可以大幅提升充电功率，得益于此，高压动力电池电量从10-80%的充电时间减少多达30%。
