又一造车新势力落户合肥 DeepWay深向科技项目投资过百亿

众所周知，新能源化、智能化变革在汽车行业掀起了新浪潮。数据显示，中国重卡保有量超900万辆，其中从事干线物流的约为350万辆。如果未来逐步替换为智能新能源重卡，必将催生一个万亿级市场。

自然而然，盯上这一市场的企业不在少数，国外有特斯拉、尼古拉、福莱纳、Otto等，国内也有图森未来、智加科技、嬴彻科技等。DeepWay成立于2020年7月，瞄准的也是智能新能源卡车市场。

区别于其他卡车新势力企业，DeepWay的优势在于不仅有百度的自动驾驶技术实力，还有狮桥丰富的干线物流场景做支撑。“技术+场景”，让DeepWay能将PPT变为现实。

2021年9月17日，DeepWay正式对外发布首款智能重卡——星途1代。这款重卡基于“巡天”整车EE架构打造，全正向全冗余设计，拥有四大高算力平台，从容承载1亿+行运算代码，通讯速率提高4000倍，非常具有前瞻性。

其自研的HIS智能驾驶系统，拥有“白虎”可预见巡航算法，减少能源消耗；“苍龙”动力智能分配系统，降低能耗约5%；“朱雀”多模态融合感知算法，能眼观六路、耳听八方；以及“青龙”前轴规划算法，“玄武”载重模型与自适应控制算法。

电池管理方面，DeepWay推出“九阳”热管理系统，避免过热或过冷对电池的损坏，延长电池的使用寿命10%左右；还有“星移”底部换电技术，将电池组安装在卡车底部，减轻电池重量约60%，扩大货箱空间9.6%。

有一说一，如此优秀的智能重卡产品，依然面临生产制造的难题。正如图森未来和美国纳威司达、彼得比尔特等合作，赢彻科技与东风商用车合作，智加科技与一汽解放合作。最终，DeepWay最终选择了与江汽集团进行合作，采用代工生产的方式落地产品。

今年6月1日，DeepWay交付首批智能新能源重卡。10月，DeepWay再次交付两批次智能新能源重卡。这些重卡均由江汽集团的重卡工厂进行代工，交付后服务于宁德时代的干线运输任务。

如今，DeepWay确定落户合肥肥西，真正成为第二个“蔚来”。未来，DeepWay将助力合肥新能源汽车产业迈入“乘用车商用车并驾齐驱、电动化智能化并蒂花开”的发展阶段。

编后语

合肥被誉为“最强风投城市”，此番投资DeepWay深向，好比风投蔚来一样，标志着DeepWay得到业界的认可，假以时日必将大有可为。期待DeepWay深向在合肥大展拳脚！