蔚来CEO李斌亲自直播做续航测试:网友质疑为了省电车速太慢
12月17日上午消息,蔚来CEO李斌今日驾车实测首款150度电池包的续航表现。据蔚来介绍,该款电池所采用的电芯为蔚来自主研发,能量密度达360Wh/kg,预计明年4月量产。
李斌表示:150度电池内部测试昆明到北海,跑了1145公里,创了电动车记录。
不过有网友质疑测试中在高速上车速过慢,不符合正常驾驶情况,“看了半天了,速度固定在90公里/小时,最省电的速度。正常情况下,谁会在高速上跑90的速度,大货车都比你快好吧。”
12月17日上午消息,蔚来CEO李斌今日驾车实测首款150度电池包的续航表现。据蔚来介绍,该款电池所采用的电芯为蔚来自主研发,能量密度达360Wh/kg,预计明年4月量产。
李斌表示:150度电池内部测试昆明到北海,跑了1145公里,创了电动车记录。
不过有网友质疑测试中在高速上车速过慢,不符合正常驾驶情况,“看了半天了,速度固定在90公里/小时,最省电的速度。正常情况下,谁会在高速上跑90的速度,大货车都比你快好吧。”