苹果放弃电动汽车项目 长达十年的努力画上句号

苹果首席运营官Jeff Williams帮助管理了汽车业务。

上述两位高管告诉电动汽车项目的员工称，该项目将开始逐步结束，被称为特别项目组（SPG）的汽车团队中的许多员工将转移到John Giannandrea领导的人工智能部门。这些员工将专注于生成式人工智能项目，这也是苹果公司越来越重要的优先事项。

苹果汽车团队还有数百名硬件工程师和汽车设计师。或许他们可以申请其他团队的职位。也会有人被裁掉，但人数尚不清楚。

总部位于加利福尼亚州库比蒂诺的苹果公司拒绝置评。

苹果此举令一些投资者松了一口气。在彭博新闻社报道上述消息后，苹果股票收复日内跌幅，纽约时间下午2：18该股上涨约0.5%，至182.01美元。

特斯拉的埃隆·马斯克也对苹果这一消息表示欢迎。他在X上发了一条有敬礼表情的帖子。

最终结束汽车项目的决定对苹果公司来说是一个重磅炸弹。苹果已经在该项目上花费数以十亿美元，一旦成功，将使该公司进入一个全新的行业。这家科技巨头大约在2014年左右开始研发汽车，目标是推出拥有类似豪华轿车内饰、具有语音导航功能的全自动电动汽车。

但这个项目几乎从一开始就举步维艰，苹果已经数次调整了该团队的领导层和策略。Doug Field几年前离开之后，Lynch和Williams开始接手汽车项目。Field目前在福特汽车担任高级管理人员。

知情人士称，苹果最高级管理人员在近几周做出了结束汽车项目的决定。就在一个月前，报道称，该项目已经到了成败在此一举的关键节点。苹果内部最新讨论的计划是将汽车发布推迟到2028年，并将自动驾驶技术规格从Level 4级降低到Level 2+。

苹果最近曾设想这款车的售价在10万美元左右。但高管们对其是否能够带来苹果其他产品通常有的利润率感到担心。另外，苹果董事会还担心，即使继续每年花费数亿美元在汽车项目上，最终产品可能永远不会见到天日。

当然，苹果仍继续在其他领域大力投资。过去五年研发总支出为1，130亿美元，年均增长约16%。该公司最近还推出了近十年来首个新产品类别Vision Pro头显。