李想破大防！一款车，能被P图搞死？

比如这样的：

老实说，和谐号是最不违和的。

本来以为上面这些网友制作的mega宣传图，已经很有脑洞了。

没想到，还有网友直接P了几个字在MEGA上，瞬间引爆了讨论：

于是乎，关于MEGA外形的舆论，开始不受控制。

说来也奇怪，理想这车，单看一辆还好，多几辆排在一起，就有点奇怪。

这舆论，甚至影响了很多人的购车决定。

这也让理想汽车的创始人李想，都忍不住发圈指责。

他说：“事件中存在有组织的违法犯罪行为，已经在用法律手段进行处理。决定开始反击。

P图的网友，据说也收到了理想汽车的投诉函。

事情一出，网上纷纷站队，有支持，也有反对的。

余承东、何小鹏、罗永浩、猎豹傅盛纷纷表示支持。

（小小腹黑一下，凶手会不会就在这其中？）

毕竟，这件事的最大受益人，是有作案动机的~

反对的声音则认为，李想玩不起。

有说：“为啥不能买车干殡葬？

理想MEGA奢华大气，给予逝者最后的荣光，现在生活水平提高了，我看高端殡葬行业还是有搞头的。”

还有的网友说：“车身设计成这个*样子，还怕别人说……”

这恐怕是中国汽车史上，第一次外观有如此大的争议。

甚至没人关心它的具体配置...

MEGA外观的负面舆论，成为MEGA上市的一道阻力。

但老实说，最早炒作MEGA外观的，其实是李想自己。

最开始吊大家胃口的时候，李想发微博称：

真设计成这鸟样，就把设计团队都干掉，顺便自己跳楼。

当时微博底下网友都直呼太丑。

然而追求特立独行的李想，真的把MEGA设计成了这个样子。

不仅如此，他还大言不惭地蹭苹果放弃造车的梗，称：乔布斯在的话，苹果汽车应该就是（MEGA）这样的。

此举更是引发网友刷屏“乔帮主棺材板都快压不住了”。

结果，关于MEGA外观的讨论，不受控了。

然后就出现了开头这一幕。

你们觉得，李想是不是玻璃心了？来评论聊聊。

其实他自己也说过，只是幸福的小烦恼。

MEGA如此备受争议，除了外形，还有它的售价，统一一个价格：55.98万。

贵吗？

看看这位小鹏汽车的车主曾发在red book上的一张图（博主主页已删掉该内容），就知道MEGA的性价比了。

一辆理想MEGA，可以买一台小鹏X9（35.98万起）外加一辆P7i 或 10个LV包包 或 一个劳力士 或 专属车位。

不得不说，这些车主还挺会顺势宣传…

把理想MEGA和小鹏X9放在一起对比，MEGA的优势有很多。

但小鹏X9只有一个优势，比MEGA便宜21.77万。

够实在。

甚至有网友猜测，MEGA营销滑铁卢，最大受益者很可能是小鹏和腾势。

因为最低配的腾势（增程），也比理想MEGA（纯电）便宜23.94万元。

不过今年开年，新能源车企的交付表现，让车企大佬们更加捉急了。

新能源车企2月交付，环比清一色下跌。而有的新能源车企，业绩环比已经“二连跌”。

其中，理想汽车月交付量从去年12月的破5万，跌到了上个月的破2万，交付下滑得很明显，环比跌35%。

当然，这里面有春节的影响因素，也有比亚迪疯狂降价的原因，买车的观望情绪更重了。

去年，理想汽车成为“车圈黑马”，就开始被同行“狙击”。

对标理想的车型，造车新势力进行改良优化，推出比理想更便宜的“大床房”车型，比如问界M7等。

理想“交付第一”的皇冠还没戴多久，就被同行取代，估计心理也很不是滋味。

理想汽车创始人

更重要的是，理想此前一直做的是增程。

很多人调侃，理想做不出好的纯电。

这会，好不容易做出纯电的MEGA，结果...

据说退订的不少，也没办法，毕竟大家都不希望自己开车在路上，别人指着说：哇，这车好像那啥~~

关于理想这事，你怎么看？