Venus Aerospace高超声速旋转引爆火箭发动机成功完成持续燃烧试验

自 20 世纪 40 年代以来，化学火箭发动机一直是航空航天领域的主角。这些动力装置是目前飞越地球大气层的唯一方式，而且它们确实做得非常出色。液体燃料火箭，有时在固体燃料火箭的辅助下，将第一批卫星送入轨道，将第一批宇航员送上月球。它们将机器人探测器送上了每一颗行星，还有一些卫星、小行星和彗星。

但从另一个角度来看，这些火箭（无论是哪种燃料）也被放置在发射井中和世界各地的潜艇上，与至今仍有可能造成大规模破坏的亚轨道核武器一起，为更小的武器系统提供动力，小到个人榴弹发射器，大到装有火箭推进炮弹的手枪。

不幸的是，火箭在其历史早期的很短时间内就取得了很大进步。虽然经过多年的不断改进，但自 1942 年第一枚纳粹 V-2 型火箭飞离地球大气层以来，化学火箭的运行一直非常接近其理论极限。

因此，美国国防部高级研究计划局（DARPA）、美国国家航空航天局（NASA）和其他机构一直在研究更高效的新型发动机，用于太空旅行和推动下一代高超音速导弹。RDRE 是一种特别有前途的替代方案，它利用了一种表面上看起来有点自相矛盾的不同原理。

从根本上说，RDRE 的工作原理是将爆炸转化为受控爆轰波，这种爆轰波无需移动部件就能自我维持。火箭有一个注入燃料和氧化剂的燃烧室，而 RDRE 则有两个同轴圆柱体，中间有一个间隙。燃料和氧化剂的混合物被引入并点燃。如果操作得当，它们会形成紧密耦合的反应和冲击波。冲击波在间隙内以超音速旋转，产生更多的热量和压力。

除了让它工作之外，最棘手的问题是维持它的燃烧。如果能够做到这一点，理论上 RDRE 的效率至少可以提高 15%。美国国家航空航天局（NASA）已经对 RDRE 进行了长时间的管理，证明 RDRE 可以为月球着陆器提供动力，现在维纳斯宇航公司（Venus Aerospace）已经成功实现了适合高超音速导弹的持续燃烧。

据该公司称，这是通过引入冷却系统来防止发动机在测试过程中熔化。RDRE 具有进一步扩大航程或增加有效载荷的潜力，它可以使用更安全、更稳定的液体推进剂，从而使操作更安全、加载时间更快，并避免了妨碍使用低温燃料的沸腾现象。

维纳斯宇航公司首席技术官兼联合创始人安德鲁-达格比（Andrew Duggleby）说："在我们继续向全球高速飞行的终极使命迈进的过程中，这是一个重要的技术里程碑，因为我们已经拥有了可以飞行的发动机。"我为我们的团队继续推进这项改变世界的技术而感到无比自豪。"