小米SU7智能辅助驾驶全系标配 冲入行业第一阵营
摘要：
距离小米SU7的上市发布会还有两天时间，官方今天开始在预热中透露重磅信息。首先是智能驾驶方面，小米刚刚宣布，SU7的智能辅助驾驶是全系技术自研，而且是全系标配。
SU7不论高低配置，全系标配全国都能用的高速领航，全系标配一键代客泊车，全系标配智能泊车辅助，这是目前汽车行业罕有的举措。
小米表示，SU7的智能驾驶将会在2024进入行业第一阵营。
据此前小米汽车技术发布会透露，小米汽车智能驾驶硬件包括双Orin芯片、1颗激光雷达、 11颗摄像头、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达等，能做到城市领航全程0接管、代客泊车、机械库位泊车等等。
使用全栈自研智能驾驶底层算法技术，搭载具身智能引擎以及自监督数据引擎等，包括端到端感知决策大模型、自适应变焦BEV、道路大模型、超分辨率占用网络、实时环境建模、行为预测模型、交互博弈模型、时空联合决策等等。
在上市之前，小米高管均亲自参与了智能驾驶路面实测，累计超过10万公里，雷军本人参与10多次测试，行驶了3000多公里。
最远的以此从北京到上海，1276公里一个人驾驶，全程高速NOA，总用时15个多小时。
