梅赛德斯-奔驰发布电动“最后一英里”交付方案:SUSTAINEER
4月21日消息,近日,梅赛德斯-奔驰推出了一款名为SUSTAINEER的技术演示车。这款车基于梅赛德斯-奔驰的eSprinter全电动货车打造,融合了多项创新技术,旨在实现车辆全生命周期的碳中和。
通过与柏林货运自行车制造商ONOMOTION的合作,SUSTAINEER将全电动货车与电动货运自行车相结合,打造了一种新型的货物配送方式。在这种模式下,eSprinter被设计成一个移动的微型仓库,负责将预先包装在特殊容器中的货物运送到电动货运自行车上,然后由自行车完成“最后一英里”的配送,将货物送至收货人手里。
值得一提的是,这种货物转移过程仅需几分钟即可完成,很大程度上提高了配送效率。此外,SUSTAINEER还具备高效能热效率,能够减少高达50%的能源消耗,同时其前端模块过滤器可减少55%的颗粒物排放,有助于改善空气质量。
ONO电动货运自行车也表现出色,续航里程可达25公里,且配备的1.4kWh电池能提供高达6公里/小时的牵引辅助。这些技术创新不仅提高了配送效率,也为环保出行做出了积极贡献。
梅赛德斯-奔驰在设计这些创新和技术解决方案时,已经考虑了批量生产的可能性,以便在未来的梅赛德斯-奔驰厢式货车中广泛应用。公司表示,通过SUSTAINEER技术演示车,他们正在为未来最后一英里的送货运输汇集许多创新概念,并且一些技术正在进行密集测试,以期实现批量生产。
此外,梅赛德斯-奔驰还透露,他们正在为每一款商用和私人货车提供全电动版本,并预计到2030年,电动货车将占总销售额的50%以上。