梅赛德斯-奔驰成为首家在美国销售L3自动驾驶汽车的汽车制造商

《财富》杂志撰文称，梅赛德斯支持 Level 3 技术的汽车已于 12 月上市，但只能在加利福尼亚州和内华达州合法销售。这两个州的车管局去年批准了这些汽车的上市销售，使梅赛德斯成为政府批准向美国公众销售该技术的唯一汽车制造商。

Drive Pilot 需要每年 2500 美元的订阅费，只能在特定的情况和区域启动，包括天气晴朗的白天、交通拥堵、加利福尼亚州和内华达州的特定高速公路，以及车速低于 40 英里/小时时。它不能在未经梅赛德斯事先批准的道路上使用，也不能在施工区使用。

当驾驶员启动驾驶功能时，用户可以将视线从路面上移开，手也可以离开方向盘，但不允许打盹或移动座椅。车辆在驾驶员显示屏上配备了监控摄像头，以确保驾驶员随时准备响应接管请求。

激活该功能可解锁中央显示屏上的活动，这样驾驶员就可以玩游戏、看视频或使用车载娱乐功能。

加利福尼亚州和内华达州的道路使用者可以通过车辆后视镜、前大灯和尾灯上的绿松石色灯光，发现正在使用自动驾驶功能的奔驰车。车厢内也会出现同样颜色的灯光，让驾驶员知道系统已经启动。

Waymo 和通用汽车旗下的 Cruise 公司运营着配备 4 级自动驾驶技术的自动驾驶出租车，不过公众还无法购买。它们也远非万无一失；Cruise 在发生一名行人被撞后再被自动驾驶汽车车轮拖行 20 英尺的事件后暂停了服务。梅赛德斯表示，它正在研发第 4 级自动驾驶汽车，不过要到 2030 年才能买到。