国际空间站宇航员检查波音Starliner系统并准备运送货物
第71次远征的重点是为天鹅座的货物补给任务做准备，进行宇航服维护，以及执行各种科学任务。机组成员还进行了机器人捕捉天鹅座的演练，并参与了定期维护和研究活动。
图为将美国国家航空航天局乘员飞行测试宇航员布奇-威尔莫尔和苏尼-威廉姆斯送往国际空间站的波音公司"Starliner"飞船与"和谐号"舱的前端口对接。这是从太空探索技术公司（SpaceX）的"奋进号"（Dragon Endeavour）飞船上的一个窗口看到的景象，该飞船停靠在与"和谐号"飞船相邻的端口上。图片来源：美国国家航空航天局
7月29日星期一，在国际空间站（ISS）上，远征71号机组人员将注意力转向了即将执行的美国货运任务、宇航服工作和各种生命科学。美国国家航空航天局的波音乘员飞行测试成员在进行了一个上午的简单研究工作后，开始了本周的Starliner飞行服和航天器生命支持系统的维修工作。
为在国际空间站上生活和工作的居民提供补给的下一次货运任务正在倒计时，将于美国东部时间周六上午 11:28 从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射。诺斯罗普-格鲁曼公司的"天鹅座"（Cygnus）太空货运飞船将搭乘太空探索技术公司（SpaceX）的"猎鹰9号"（Falcon 9）火箭发射升空，为国际空间站运载8200磅的科学仪器、补给品和硬件。天鹅座"将在地球轨道上运行一天半多的时间，然后接近轨道前哨站，Canadarm2 机械臂将在那里等待捕捉飞船。
诺斯罗普-格鲁曼公司的"天鹅座"（Cygnus）太空货运飞船连接在 57.7 英尺长的 Canadarm2 机械臂的前端效应器上，Canadarm2 机械臂即将被释放到地球轨道，结束为期五个半月的停泊在国际空间站"团结号"（Unity）舱上的货运任务。图片来源：美国国家航空航天局
美国国家航空航天局（NASA）飞行工程师马修-多米尼克（Matthew Dominick）和珍妮特-埃普斯（Jeanette Epps）周一为天鹅座的抵达做准备，他们回顾了天鹅座的任务概况，并在计算机上练习机器人捕捉动作。多米尼克将在8月5日清晨5点指挥Canadarm2捕捉天鹅座，而埃普斯则在一旁支持他并监视接近和会合活动。之后，地面上的机器人控制器将远程接管Canadarm2，引导天鹅座飞向Unity舱面向地球的端口，并在那里进行为期五个半月的对接。
美国航天局飞行工程师迈克-巴拉特（Mike Barratt）在检查存放在扎里亚（Zarya）舱的管道硬件后，开始了一天的工作，然后在探索（Quest）气闸中更换组件并配置美国宇航服。美国国家航空航天局宇航员特蕾西-C-戴森（Tracy C. Dyson）上午在哥伦布实验室舱内对MARES架（即肌肉萎缩研究和锻炼系统）进行了故障排除，下午则在一对人类研究设施架上安装抽屉把手支架。
国际空间站上的天体探测器动画。资料来源：美国国家航空航天局
星期一下午，Starliner指挥官布奇-威尔莫尔和飞行员苏尼-威廉姆斯进入飞船，检查水系统，召集波音公司任务人员开会，然后穿上飞行服进行压力测试。威尔莫尔从上午开始在空间站的和谐号舱内组装 BioServe 离心机，威廉姆斯则检查 Astrobee 自由飞行机器人助手的操作程序。
轨道实验室的三名宇航员在轨道前哨的俄罗斯航天局部分进行了一周的检查任务后，于周一将活动重点转移到了标准的太空研究和实验室维护工作上。飞行工程师尼古拉-丘布（Nikolai Chub）整天都在从事科学研究，他首先研究了3D打印机在微重力环境下制造工具的能力，然后探索了磁场和电场如何影响流体物理学，最后安装了硬件，以近紫外线波长对地球夜间大气层进行成像。
上午，飞行工程师亚历山大-格雷本金（Alexander Grebenkin）在自己身上安装了传感器，对自己的心率和血压进行了24次测量。之后，他将照相机对准空间站窗外，为一对地球观测研究拍照。值班开始时，空间站指挥官奥列格-科诺年科安装了辐射探测硬件电缆，然后清点了口粮。
编译自/scitechdaily
