苹果被曝将首次在印度组装高端iPhone 抹平与中国时间代差

消息人士称，富士康位于印度斯里佩鲁姆布杜尔的工厂将很快启动iPhone16专业机型的“新产品导入”（NPI）流程，并将在手机上市后进入量产阶段。

“在iPhone16系列上市的初始阶段，Pro和Pro Max机型很可能会通过进口进入印度。但苹果将在本财年内推出印度制造的Pro机型，就像iPhone15 Plus那样，”另一位知情人士表示。

对此，富士康并未回应Moneycontrol记者的相关询问。

观察者网心智观察所研究员潘攻愚分析称，从苹果这两年搞所谓多元化供应商和组装地的战略角度看，印度组装旗舰机型是顺理成章的事。印度组装苹果手机的供应链也积累了六七年的经验了。和中国比，多年来印度主打一个时间代差——即每款机型大约上市2-2.5年后才在印度试水组装，iPhone 6s，iPhone 7都是如此。今年的情况，意味着印度不但可以组装苹果最高端机型，也意味着印度抹平了时间代差。

去年，苹果在全球销售的第一天就向印度客户推出了印度制造的iPhone15，后来还通过和硕在当地生产了iPhone15 Plus。

印度市场对于苹果来说具有很大的潜力。据Counterpoint称，苹果在印度智能手机市场占有6%的份额。2023财年（截至2024年一季度），苹果公司在印度销售额创下了近80亿美元的新高，较上年同期的60亿美元增长了约33%，稳居当年收入榜首，超越三星。

不久前，印度本在其年度预算中将手机基本关税从20%下调至15%，苹果公司也将印度iPhone手机的价格下调3%—4%。降价幅度从iPhone13、14和15等机型的300卢比到iPhone15Pro和ProMax的6000卢比不等。iPhoneSE便宜了2300卢比。这是苹果首次在印度降低当前一代Pro机型的价格。

为了建立本地供应商网络，以减少对中国供应商的依赖，苹果通过富士康和塔塔电子在印度大力增加其旗舰iPhone设备的产量。收购了纬创业务的塔塔电子也正在收购和硕在印度的业务，包括位于钦奈附近的一家iPhone制造厂和另一家在建的工厂。

潘攻愚指出，每一款旗舰机型的成本都包含了人工成本，比如iPhone15 Pro Max成本560美元左右，在市场份额不断被蚕食之后依靠全线降价才勉强守住阵地。所以iPhone16 Pro在印度生产后，人工成本的计算是个值得关注的点，所以起售价会变得尤其敏感。

印度工人们在富士康装配线上工作YouTube

当前，苹果公司计划扩大其在印度的生产基地，目标是在未来3-4年内，在印度生产其所有iPhone的四分之一，而目前，根据7月22日发布的《2023—2024年经济调查》，苹果公司在24财年在印度组装了价值140亿美元的iPhone，占总产量的14%。

印度还希望苹果未来几年能在当地生产其全系列产品，包括笔记本电脑和台式机。

值得一提的是，7月24日，苹果首席运营官杰夫·威廉姆斯（Jeff Williams）访问了深圳，讨论供应链问题。他还表示，深圳是苹果公司持续深耕中国的重要区域和重要市场，愿与深圳进一步深化合作。《南华早报》当日报道称，苹果目前正在加大iPhone16系列设备的产量，因为其在中国的承包商（包括富士康深圳工厂）正在招募工人。

这似乎与苹果“去风险”与分散供应链的策略背道而驰。但中国供应链实非印度供应链可比，将部分产能转回中国，是苹果被迫做出的商业上理性的选择。

首先，印度厂iPhone15代工数量占比只有一成，依然需要依赖从中国大陆进口大量零部件，品质与效率都十分受限。

此外，印度厂iPhone代工良率（仅五成左右）和卫生管理（大肠杆菌超标）仍存在问题。去年iPhone15系列频频闹出产品质量问题而退货，并不得不采取降价措施，迫使苹果公司首席执行官Tim Cook亲自赴中国重整供应链布局。

另外，苹果还面临着印度竞争委员会（CCI）的压力。CCI在6月14日的报告中指出“苹果应用商店是应用程序开发商不可避免的交易伙伴。因此，应用程序开发商别无选择，只能遵守苹果的不公平条款，包括强制使用苹果专有的计费和支付系统。”在7月12日，路透社称CCI一直在调查苹果公司，并且发现苹果公司利用其在iOS操作系统应用商店市场的主导地位，强迫开发人员使用其专有的应用内购买系统。

在经历了2023年营收下滑之后，苹果致力于依靠人工智能服务来提升人们对其新产品的兴趣。iPhone16系列预计将于今年9月推出，苹果对这一系列期望很高，并预计2024年货量达到9000万台，比Phone15系列高出10%。

潘攻愚认为，即便印度在苹果价值链地位中的攀升，其实最紧张的也应该是越南。如果iPhone16 Pro试水和发售效果良好，苹果可能会考虑把属于越南AirPods的其中一部分也转移到印度。