中保研2024年测评车型第一次结果发布：G+成绩来了

值得注意的是，不同于此前碰撞，此次中保研标准更严，引入了G+的成绩概念（此前为G），也更能检测出哪些是有真材实料，那些是为了“应试”而生，结果如下。

耐撞性与维修经济性分指数

6款车型获得良好（A），2款车型获得一般（M）。

结构耐撞性得分方面获得优秀评价的车型1款，且测评结果为0缺陷（宝马i5）；

可维修性得分方面获得优秀评价的车型1款（宝马i5），获得良好评价的车型3款（埃安昊铂HT、小米SU7、丰田卡罗拉锐放）；

碰撞兼容性方面获得优秀评价的车型4款（理想MEGA、宝马i5、小米SU7、江淮瑞风RF8）。

车内乘员安全分指数

有7款车型的评价结果为优秀（G）及以上，其中5款获得优秀+（G+）。

驾驶员侧25%偏置碰撞工况中，获得优秀评价的的车型比例为100%；

乘员侧25%偏置碰撞工况中，获得优秀评价的的车型有7款，测评结果均为0缺陷（理想MEGA、宝马i5、埃安昊铂HT、小米SU7、极氪007、理想L6、江淮瑞风RF8）；

正面50%偏置碰撞工况中，获得优秀评价的的车型有7款，其中4款车型的测评结果为0缺陷（埃安昊铂HT、小米SU7、极氪007、江淮瑞风RF8）；

侧面碰撞工况中，获得优秀评价的的车型有7款，其中6款车型的测评结果为0缺陷（理想MEGA、宝马i5、埃安昊铂 HT、小米SU7、极氪007、理想L6）；

车顶强度工况中，获得优秀评价的的车型比例为100%；座椅/头枕工况中，获得优秀评价的车型比例为100%。

车外行人安全分指数

8款车型的评价结果均为优秀（G）及以上评价，其中7款车型获得优秀+（G+）。

辆辅助安全分指数，8款车型均获得优秀（G）及以上评价，其中5款车型获得优秀+（G+），其中7款车型标配AEB功能，配备率为87.5%，7款车型配备有紧急救援服务（E-call）功能，配备率为87.5%。