国产直升机AC332完成高温试飞：19架次飞了12小时6分钟

试飞中，AC332直升机完成了EECU测温、动力装置冷却、滑油系统冷却、发电机冷却、液压系统、通风系统高温等试飞科目，共计试飞19架次12小时6分钟。

本次高温试飞，旨在验证AC332直升机在高温环境下的性能和安全性，确保直升机能够在极端高温条件下安全、高效地执行任务，以适应更广泛的环境条件，满足不同用户需求，提升市场竞争力。

AC332直升机2019年完成详细设计评审，2021年在航空工业天直建成部装和总装生产线并投入使用，2022年完成首架机总装，2023年4月7日在天津滨海新区完成全状态首次飞行，并与首发用户签订18架采购协议和6架意向协议，同年12月5日进入适航验证试飞阶段。

今年6月30日，AC332直升机在六盘水月照机场开始次高原试飞，7月31日转场蒲城开展高温试飞。

目前，AC332直升机正在月照机场继续开展次高原试飞，为后续适航取证工作顺利开展做好准备。

AC332直升机基于需求侧创新理念，按照CCAR-29最新适航要求研制。

它采用单旋翼、高置涵道尾桨、滑橇起落架、蛤壳式后舱门布局，可搭载10名乘客，最大起飞重量3850千克，最大巡航速度260千米/时，最大航程693千米。

在海拔4500米、标准大气（ISA）+25℃的起降条件下，可实现飞行高度6000米、航程600千米、商载600千克的“三个6”目标。

AC332直升机可广泛应用于紧急医疗救护、应急救援、警用执法、高原作业、海上作业等领域，尤其是在高海拔地区可高效完成人员物资运输、搜索救援、医疗救护等多种作业任务。

该型机兼具平原经济性良好、人机界面友好、可靠性和安全性高、操控和乘坐舒适、任务构型转换快速、任务覆盖面广等特点。