Uber与前Yandex自驾车集团合作开发自动驾驶出租车和机器人送货服务

从本周开始，奥斯汀的 Uber 用户将可以选择接受由 Avride 的六轮人行道机器人提供的 Uber Eats 外卖。 今年晚些时候，这项服务将扩展到达拉斯和新泽西州泽西城。 2025 年，Avride 的自动驾驶汽车将在达拉斯为部分 Uber 客户提供乘车服务。 该公司还在韩国运营送货机器人。

Uber 的客户可以搭乘 Avride 的自动驾驶汽车，并接受外卖送货服务。

Yandex 于 1997 年在俄罗斯成立，并逐渐成为该国在线搜索市场的主导。 但该公司一直有意将业务扩展到美国。 2009 年，公司在距离Google总部 10 分钟车程的帕洛阿尔托成立了 Yandex 实验室,公司希望聘请近二十位工程师，与位于莫斯科的总部分享硅谷的最新趋势。

2017 年，Yandex 的打车业务部门 Yandex Taxi 收购了 Uber 在俄罗斯的所有业务，随后这种兴趣扩大到自动驾驶汽车领域。 一年后，Yandex 在莫斯科推出了号称"全球首家自动驾驶出租车业务"。

2020 年，该公司在拉斯维加斯的 CES 上展示了一辆完全无人驾驶的汽车，随后开始在密歇根州的安娜堡测试自动驾驶汽车。 同年晚些时候，该公司与Grubhub合作推出了机器人送货试点，并计划可能扩展到另外250所大学校园。

但是，2022 年俄罗斯入侵乌克兰，使所有的工作戛然而止。 在西方国家开始切断与俄罗斯企业的联系后，该公司被迫暂停运营和解雇员工。 优步（Uber）出售了其在该公司的股份，并将其高管从 Yandex 董事会除名。Grubhub 终止了与 Yandex 的合作关系，注重隐私的搜索引擎 DuckDuckGo 也是如此。

今年早些时候，Yandex Self-Driving Group 在从俄罗斯母公司剥离后重新命名为 Avride。 2024 年 2 月，Avride 达成协议，以 52 亿美元的价格出售其在俄罗斯的所有业务，并切断了与原国家的联系。

与 Uber 的合作使这家乘车服务巨头的合作伙伴关系更加稳固，因为它正试图成为全球所有运营自动驾驶汽车的公司的信息交换中心。 除了 Avride，Uber 还与Waymo、Motional和WeRide达成了自动驾驶汽车合作协议、 以及送货机器人Serve、Cartken和Nuro。