余承东回应特斯拉FSD入华：有信心赢得竞争

在今年7月特斯拉第二季度财报电话会上，特斯拉CEO马斯克表示，将在欧洲和中国申请监管批准以实施监督下的FSD（Full-Self Driving，完全自动驾驶），预计在今年年底前获得批准。

据了解，余承东在今年6月就对FSD入华的传闻进行了回应，余承东称，华为智驾即使是不带激光雷达的版本也比FSD更好，带激光雷达的性能更佳。

余承东表示：“特斯拉的车辆数量多、数据多，FSD做得不错，我们去美国、加拿大等也做测试对比，我们的体验略优一些。”

“他们（特斯拉）没用激光雷达，我们用了，弥补了感知能力，在中国我们比他们略优一些。”余承东说。

余承东：华为L3级自动驾驶技术即将商用 呼吁加快法规支持落地

“2024世界智能网联汽车大会”已于今日在北京亦庄北人亦创国际会展中心开幕，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发表主题演讲。

余承东表示，智能化里面最重要就是智能驾驶，智能驾驶技术能够大幅度提升交通安全，减少交通事故，促进消费升级，进一步减轻消费者的驾驶疲劳，能够进一步的促进新能源产业的发展。

现在我国新能源汽车L2级的智能驾驶渗透率达到66.4%，但L3还进展很慢，L3现在还以支持ToB的运营，探索为主，还没有走向ToC的生产量产使用。

我们认为，华为的L3级自动驾驶技术，到明年或后年，具备能走向高速和城市快速路的商用能力，所以我们也希望国家的法规立法能加快这个进展。

同时，余承东进一步解释道，华为的L3级自动驾驶架构，融合感知了华为的通用障碍物识别的网络，以及端到端的大模型PDP网络，还有华为本地安全网络的保底安全网络来提高安全性。

所以华为能够为大家提供更类人、更智能、更平稳、更安全的智能驾驶系统。