波音罢工后重启工厂仍需数周 飞机交付创四年来新低

摘要:

波音表示,罢工的3.2万多名机械师被要求最迟于周二返回工厂,但要让工厂重新运转仍需数周。该公司周二表示,它在10月交付了14架喷气式飞机,这是自2020年11月以来最少的,当时正值疫情最严重时期,也是波音737 Max在发生两起致命事故后全球停飞的最后阶段。

上个月交付的飞机中有9架是737 Max。一位发言人说,未受罢工影响的工人执行了送货程序。

上周,为期七周多的罢工迎来尾声,这场罢工曾导致波音大部分飞机停产,以波音机械师批准一份新合同而告终,其中包括四年内加薪38%和其他改进。第一次罢工活动发生在9月13日,当时工人们对加薪25%的提议表示拒绝。

今年,波音的重重麻烦使其进一步落后于空客。这家美国制造商今年迄今交付了305架飞机,而其欧洲竞争对手交付了559架飞机。

一位发言人说,随着工人们逐渐返工,波音公司必须评估潜在危险,重申机械师的职责和安全要求,并确保所有培训资格都是最新版本。

首席执行官凯利·奥特伯格(Kelly Ortberg)在上个月的季度电话会议上表示:“打开它比关闭它困难得多。”“所以我们把这件事做好绝对是至关重要的。”

波音公司正在华盛顿州和俄勒冈州恢复737 Max、767和777以及军用机型的生产。波音787 Dreamliner梦想客机的生产在罢工期间仍在继续,因为这些飞机是在南卡罗来纳州一家非工会工厂生产的。

尽管罢工暂停,波音10月仍继续销售数十架飞机,总订单为63架,比9月总数少两架。其中40架是阿维亚解决方案集团(Avia Solutions Group)的737 Max 8。此外,它还向拉丁美洲航空公司交付了10架787 Dreamliner。

查看评论
created by ceallan