丰田将 bZ4X 的名称缩短为“bZ”
丰田的旗舰电动汽车bZ4x名字很并不好记，因此公司决定将其在 2026 款车型中进行改版中安排一个更短的名字。这款紧凑型SUV现简称为bZ，得益于电池容量的扩大和设计的改进，其续航里程也得到了提升。前轮驱动版bZ配备74.7千瓦时电池，单次充电续航里程约为314英里（约490公里），而前轮驱动版配备57.7千瓦时电池，单次充电续航里程仅为236英里（约380公里）。
丰田表示，新款bZ预计将于今年晚些时候上市，届时将公布售价。
另一个受欢迎的升级是加入了特斯拉的北美充电标准 (NACS)，这意味着丰田 bZ 将能够在任何可用的特斯拉超级充电站充电。
充电一直是bZ4X 面临的一大挑战，为此丰田还新增了即插即充功能，这意味着 bZ 可以停靠在任何第三方充电站，插入电源，驾驶员账户将自动扣款，无需注册任何应用程序或扫描二维码。
bZ4X 一直是丰田的热门车型。在经历了缓慢的起步之后，这款电动汽车的销量在去年年底和今年年初飙升，部分原因是折扣和租赁优惠。丰田表示，2025 年第一季度 bZ4X 销量为 5610 辆，而 2024 年第一季度仅为 1897 辆。
2026款新款bZ将在其他方面为丰田带来更大的推动力。该汽车制造商将全轮驱动车型的马力提升高达50%，达到338马力的综合系统净功率。这是通过在电机中加入碳化硅半导体来改善动力输出而实现的。bZ现在可在4.9秒内从0加速到60英里/小时。
外观设计如今更加简洁亲切。黑色轮拱不再，取而代之的是与车身颜色相配的饰板，整体外观更加协调统一。内饰也进行了升级，配备了全新的中控台和仪表盘，以及更大的14英寸中央触摸屏。此外，车辆还支持无线连接Apple CarPlay和Android Auto。
新款 bZ 采用与 bZ4X、雷克萨斯 RZ 450e 和斯巴鲁 Solterra 相同的 E-TNGA 平台打造。丰田目前正向其位于肯塔基州的工厂投资 13 亿美元，用于生产电动汽车，其中包括一款计划中的三排 SUV。
