科尔维特Zora跑车曝光 混动系统爆发超过1200马力

从谍照来看，科尔维特Zora集合了科尔维特C8系列的优点，外观基本延续了ZR1版本的空气动力学套件，包括前机舱盖的通风开口、前包围三段式散热开口、大尺寸前唇扰流板以及两侧扰流侧翼，这些设计为车头提供了充足的下压力。

侧面维持了C8经典的中置发动机布局，配备宽大的前后侧翼子板和车身中部的大尺寸进气开口，同时搭载双五辐式轮圈和碳陶制动系统，轮胎型号为米其林CUP 2 R。

车尾造型极其夸张，后机舱盖采用多片式散热开口结构，后轮眉上设有两个散热开口，配备大尺寸固定式尾部扰流板和尾部扩散器装置，排气采用中置四出布局。

内饰方面虽无过多图片，但预计会取消纵向布局的物理按键，并增加更多碳纤维装饰板。

动力上，新车将配备ZR1的5.5T V8涡轮增压发动机和E-Ray的电机，形成混合动力系统，采用电四驱形式，综合功率有望超过1200马力。