星舰在测试台爆炸 马斯克疑回应:擦伤而已
据TechCrunch报道,SpaceX一枚星舰(Starship)火箭于周三深夜在得克萨斯测试台发生爆炸,事发时公司正为这套重型火箭系统的第十次试飞做准备。SpaceX在X平台发文称,“所有人员均安全无恙”,并强调“周边社区居民没有安全风险”。
公司随后于周四发布更新,初步分析认为,爆炸原因是星舰头锥内一只“COPV(复合包覆压力容器,composite overwrapped pressure vessel)”的失效所致。
据SpaceX介绍,巨大爆炸对测试台周边区域造成了损毁,但目前没有人员伤亡报告。公司原计划进行星舰六台猛禽(Raptor)发动机的“静态点火”测试,因此爆炸发生前火箭周围区域已清空。
目前尚不清楚此次爆炸将对SpaceX星舰系统的后续研发带来多大影响。美国联邦航空管理局(FAA)最新通知曾表示,第十次试飞最早有望在6月29日进行。但随着公司着手调查本次事故的具体原因,这一进度很可能被推迟。
SpaceX首席执行官马斯克(Elon Musk)在一则疑似与此次爆炸相关的社交媒体发文中表示:“只是擦伤而已。”
过去数年,SpaceX一直以激进姿态推进高达171英尺(约52.1米)的星舰及其232英尺(约70.7米)的巨型助推器“超重型(Super Heavy)”的研制。今年初,公司曾称2025年将是该项目的“转型之年”,而FAA也已将得州星舰发射次数上限从5次提升至25次。
不过,星舰今年以来频繁遭遇挫折。今年1月第七次试飞中,火箭意外爆炸,3月再次发生类似事故,第九次试飞(5月)也未能成功。
尽管5月的最近一次飞行比前两次有更多进展,但星舰仍未能释放携带的“模拟星链(Starlink)卫星”,而这一环节对于公司依托重型火箭拓展太空互联网服务至关重要。
马斯克在今年5月的公司更新中曾表示,SpaceX仍计划于2026年尝试将星舰送往火星,并给出了“成功概率五五开”的判断。同时,SpaceX还在研发更大尺寸的“星舰3.0版”,马斯克称该型号有望最快今年首飞。
星舰测试再发爆炸SpaceX火星计划遭遇现实挑战
据CNN报道,周三,SpaceX在得克萨斯州星基地(Starbase)进行例行地面测试时,一艘星舰飞船发生爆炸,火焰与烟雾冲击波席卷了公司的测试设施。这一事故让外界对SpaceX能否解决困扰星舰的重大设计与工程难题产生了疑问。 星舰被视为SpaceX实现其“最终将人类大规模送往火星”这一创始目标的关键载具。
5月底,SpaceX首席执行官埃隆·马斯克在南得克萨斯对员工发表讲话,再次为自己的火星梦想动员士气。他强调,衡量成功的标准只有一个:“进展的标尺,就是我们距离在火星建立自给自足文明的时间表。”
在讲话后半段,也就是公司最新一次星舰原型试飞在重返大气层时再度失利后的第二天,马斯克详细阐述了SpaceX所追求的具体时间节点。这一路线图紧扣物理规律设定了明确的期限,因为地球与火星之间的距离受限于两者各自绕太阳公转的位置。
地球与火星的距离会在约3500万英里至2.5亿英里(5600万至4亿公里)之间变化。为了节省飞行时间和燃料,前往火星的任务必须等到两星相对位置最佳的时刻,也就是所谓的“火星转移窗口期(Mars transfer windows)”。这种窗口期仅每26个月出现一次,持续数周。
下一次窗口期将在2026年底到来,届时到火星的飞行时间将由一年多缩短至仅需六到九个月。按照马斯克的路线图,SpaceX计划在那一窗口期内,向火星发射最多五艘装载货物的无人星舰。但在首艘货运飞船启程前,SpaceX还有诸多重大挑战需要攻克。尤其是本周三发生的这起爆炸事故(这也是今年以来星舰的第四次爆炸),再次凸显了这些隐忧。
星舰即将迎来升级
马斯克在5月的演讲中谈及2026年实现火星任务的可行性时表示,他认为明年SpaceX有“50%的机会”让星舰飞船抵达火星。
在2026年火星转移窗口开启前,SpaceX还计划推出新一代升级版星舰飞船及其超级重型(Super Heavy)助推器,两者共同组成史上推力最强的发射系统。
新一代星舰系统将对一级助推器和上级飞船均进行小幅扩容,整体可携带66.1万磅(300吨)推进剂。
这是一项重大升级,类似SpaceX今年早些时候发布的星舰2.0(Starship Version 2),新版推进剂容量相比早期试飞型号提升了25%。
然而SpaceX一直难以让2.0版达到预期表现:年初两次试飞(1月和3月)均在升空数分钟内失败,残骸坠落在佛罗里达以东的居民岛屿附近。
5月的最近一次试飞虽然飞行距离更远,但星舰在重返大气层前失控,最终不受控地坠入印度洋,全程惊心动魄。
周三例行地面测试时的爆炸更令人担忧:SpaceX究竟需要多久才能完善星舰的设计,并确保其具备安全运载货物或人员的能力?公司尚未披露此次事故对飞船或发射设施造成多大影响。
马斯克在社交平台发文称,初步数据显示,爆炸源自一只气罐爆裂。他表示,该气罐“在未达到验收压力时便失效”,也就是说,按照此前的压力测试和气罐已知性能,本应可以承受这类状况。这也许是此前从未遇到过的独特难题。
在5月29日的讲话中,马斯克强调,持续升级、不断扩大星舰规模,是实现长期成功的关键。
“任何重大的新技术都需要经历三次重大迭代,才能真正成熟。”马斯克在星舰项目更新会上这样告诉员工。