波音公司的F/A-XX第六代战斗机从音爆中探出头来

六个月前，F/A-XX“下一代空优”（NGAD）战斗机竞标项目看似已走到尽头，步履蹒跚地走向失败项目的灰烬。美国空军的F-47战机预算高达30亿美元，而F/A-XX的预算却只有区区7600万美元。

随着洛克希德·马丁公司于 2025 年 3 月退出竞标，原本押注海军的竞标计划很快因资金短缺而夭折，但国会对此表示反对，参议院拨款委员会批准为 F/A-XX 额外拨款 14 亿美元，众议院则拨款 9.72 亿美元。

美国海军中将丹尼尔·奇弗对媒体发表讲话，称F/A-XX“备受期待” ，这番言论进一步巩固了F/A-XX的再次复苏。由于下一步是将波音和诺斯罗普·格鲁曼两大竞争对手缩小到只剩一家，这种乐观情绪似乎促使两家公司纷纷激发公众对其方案的兴趣。

波音 F/A-XX 的早期概念图

波音公司的渲染图是在“尾钩”研讨会期间发布的，并由《航空周刊》刊登。与诺斯罗普·格鲁曼公司的版本一样，它故意缺乏细节，只显示了F/A-XX飞机冲破超音速飞行产生的蒸汽锥。不过，机头还是可以清晰可见，我们可以由此推断出一些细节。

从先前的渲染图来看，我们得知这款波音战斗机采用无尾双发设计，注重隐身性能，但在前部可以看到鸭翼，这表明为了提高机动性，牺牲了一些隐身性能。该机专为打击航母而设计，与F-47有一些相似之处，包括一个可容纳一名飞行员的大型座舱盖，但前部机鼻雷达罩较小。

F/A-XX旨在取代即将服役至2030年代初、飞行时长将达到9000小时的F/A-18“超级大黄蜂”战机。F/A-XX与空军项目的不同之处在于，它需要满足海军的特殊需求。除了能够在航母上作战外，F/A-XX还可选配飞行员，是一款多用途战斗机，能够执行空战、对地攻击、水面战和近距空中支援任务。作为第六代战斗机，它还拥有先进的人工智能能力，使其能够充当无人机群的指挥和控制中心，并与全球网络共享海量传感器数据。

F/A-XX的动力装置需要使其航程比现有战斗机增加25%，以应对太平洋战区的威胁。它还能为飞机提供额外动力，用于新型高超音速导弹和定向能武器。

尽管海军似乎对F/A-XX项目持乐观态度，但国会和白宫之间关于预算的激烈争论，以及对美国国防工业能否支持两款下一代战斗机的担忧，都无法保证该项目能够顺利推进。不过，预计该项目是否继续推进将在未来几周内做出最终决定。

资料来源：波音