Rivian正式启动耗资50亿美元的佐治亚工厂项目

尽管目前仍处于仪式性阶段，但Rivian计划在2026年第一季度正式开工建设，预计2028年开始车辆生产。当前阶段的工作内容主要包括接入电力系统和供水设施，以及修建出入道路等前期基础工作。

Rivian预计，该工厂最终将为当地创造7500个长期岗位，在建设期内则为约2000名建筑工人带来就业机会。截至6月30日，公司已经为该项目新设47个全职岗位，并累计投入约8000万美元。此外，Rivian还预计工厂落成后将带动供应链上下游近8000个间接就业岗位。公司已在与现有供应商接洽，鼓励其在工厂附近建立相关配套设施。

此次奠基活动虽带有一定“作秀”成分，但对过去数年充满不确定性的佐治亚工厂项目而言，标志着一个重要的里程碑。Rivian最早于2021年公司上市后宣布该计划，当时公司已在伊利诺伊州改造一座三菱旧厂，生产R1T皮卡、R1S SUV和商用货车。但伊州工厂受厂房规模所限，产能难以提升。Rivian希望建造更大规模的产线。

当时公司承诺将在佐治亚工厂投资约50亿美元，并计划于2022年动工。然而，地方反对声音及疫情造成的供应链挑战，迫使Rivian转而优先扩建伊利诺伊工厂，以按时推进更加平价的R2 SUV车型生产。直至2024年底，公司取得美国能源部66亿美元贷款，才重启对佐治亚工厂的关注。该笔贷款于拜登总统任期最后阶段落实，但资金将分阶段拨付，须达到关键工程里程碑。

进入特朗普第二任期前夕，一些新政府阵营成员曾试图叫停Rivian项目，甚至提出“收回贷款”。不过，目前贷款仍保持有效，Rivian近期与佐治亚州政府紧密合作，项目推进顺利。公司高层向媒体表示，工厂计划2028年服务于全球市场。

Rivian佐治亚工厂不仅意味着电动汽车产能提升，更将对当地产业链与经济发展产生积极拉动效应。