全球首例空客A220全机损毁事故：机龄刚过6年 部件起火烧毁全机

2025年6月14日，维修人员在启动维护后常规测试，包括辅助动力装置测试时，飞机机身中部突发火情。经调查，火灾起火点为飞机臭氧过滤装置，该装置是环境控制系统核心部件，负责臭氧转化与客舱空气过滤。

火灾导致飞机机身、机翼根部结构遭受严重热损伤，事发后飞机即刻停飞，相关部门随即开展全面检测与技术评估。

2025年12月，空客工程团队完成评估，确认该机关键结构受损过重，修复工作既无实际操作性，也不具备经济可行性，正式判定为全机损毁。

在扣除3340万美元的保险赔偿后，此次事故造成波罗的海航空620万欧元的净负面影响，涵盖飞机减值、相关成本及租赁费用，目前该航空公司已提交保险索赔申请，预计2026年中期完成理赔，之后飞机将移交保险公司。

据了解，空客A220系列是空客旗下定位100至150座级的小型单通道客机，其前身为加拿大庞巴迪C系列飞机，2018年空客完成股权交易后正式更名，目前包含A220-100和A220-300两种型号，分别对应原庞巴迪CS100和CS300。

该系列机型于2016年投入商业运营，其机身采用先进铝材及复合材料，搭载普惠PW1500G齿轮传动涡轮风扇发动机，与上一代同级别机型相比，可节省25%的运营成本和燃油消耗，噪声印迹降低50%，且具备短跑道起降能力，适配高温地带及小型机场运营需求。