马斯克欲赶在特朗普卸任前敲定特斯拉与SpaceX合并事宜

马斯克是在连续两场财报电话会议的第一场上作出上述表态的，这也是迄今为止他对合并计划最明确的公开支持。眼下，这位全球首富正处于影响力非同寻常的时刻。他已经修复了与美国总统唐纳德·特朗普的关系，重新打通了通往白宫的渠道，同时也搭上了投资者热情高涨的东风。但这两项优势都未必能够长久维持。

据知情人士透露，随着特朗普即将进入最后一个总统任期的后半程，加之市场动荡可能动摇支撑马斯克商业帝国的乐观情绪，有关方面正推动最迟于2027年上半年宣布交易，以确保合并能在本届政府任内完成。两家公司目前合计市值约3.7万亿美元。此举还将赶在政治和金融环境可能变得不那么有利之前，进一步巩固马斯克对旗下企业的掌控。

美国中期选举已近在眼前，不到两周后就将举行。如果民主党夺得国会参众两院中的任何一院控制权，马斯克及其企业都可能面临调查，而本已逐步进入“跛脚鸭”阶段的总统也将进一步受到掣肘。与此同时，如果芯片和人工智能（AI）类股持续遭到抛售，也可能削弱完成如此大胆交易所必需的投资者支持。

“马斯克及其顾问当然希望抓住这个窗口期。”REX Financial研究主管Bill Birmingham表示，“当前的时机既有利，也至关重要。”

SpaceX和特斯拉均未回应就合并目标时间寻求评论的请求。

马斯克对这项如此重大的计划表达支持时，其轻描淡写的态度一如既往。他称两家公司合并是“一个好主意”，同时表示自己将回避相关事务，把具体细节交由特别委员会处理。他提醒称，要争取特斯拉股东的支持可能并不容易，并表示两个委员会都尚未敲定具体条款。

知情人士表示，交易时机将取决于特斯拉董事会何时能够对具体细节感到放心。由于涉及非公开讨论，这些人士要求不具名。在SpaceX，获得股东批准构成的障碍较小，因为马斯克掌握该公司超过80%的投票权。特斯拉的情况则更为棘手，马斯克持有该公司约20%的股份，不过不到一年前，特斯拉董事会和股东还批准向这位首席执行官授予一份价值1万亿美元的薪酬方案。

在本周之前，马斯克就已经通过一些不那么直截了当、但也算不上特别含蓄的方式，释放出SpaceX与特斯拉将走向合并的信号。10月15日，特斯拉展示了一款与SpaceX合作设计的Roadster原型车，车上还配备了空气推进器，使其能够冲上一座倒置的坡道，并以踢翻动作飞越特斯拉其余车型。

SpaceX和特斯拉已经存在业务联系，其中最引人注目的是双方正合作在得克萨斯州建设一家名为Terafab的半导体工厂。在幕后，两家公司也日益为联合运营铺平道路，而人工智能（AI）则是一条贯穿其中的主线。