据外媒报道，2021款雷克萨斯GX显然就是这家日本汽车制造商所称的双用车豪华车，这一点毋庸置疑。基于母公司丰田的4Runner SUV打造，雷克萨斯在GX徽章增加了一个巨大的主轴格栅。豪华的设施和别致的悬挂系统让乘客的乘坐体验更加舒适，而全新的Premium Plus套件则带来了导航系统、配有17个扬声器的Mark Levinson音频系统以及动力操作的第三排座椅。

丰田最近升级了 Land Cruiser Prado，其配有torquier和更强大的柴油发动机，但2021款雷克萨斯GX不会采用这样的配置，取而代之的是一台4.6L V8引擎--301马力的最大功率、329磅-英尺的扭矩峰值。大型发动机允许6500磅的拖曳能力，而标准的动态悬架系统(KDSS)在提高驾驶舒适性的同时还能增强越野牵引力。

引擎通过一个自动四轮驱动系统被连接到六速自动驾驶的四个轮子上。动力传动系统则有一个Torsen扭矩感应有限滑移中心差速器，在正常驾驶条件下其可保持40:60的前后扭矩比例。该系统可以根据需要将动力从前轴转移到后轴。它甚至还有一个双速变速箱、一个低速加力档的功能以及大量的电子越野辅助以处理各种粗糙地形。

与此同时，豪华版将会有Off-Road Package（越野车套件），包括带有驾驶员和乘客摄像头的全景和多地形监视器、一个新的爬行控制功能、一个油箱保护器以及可以有效地应对不同地形的雷克萨斯Multi-Terran Select系统。Premium和Premium Plus套件还将提供18英寸的银色车轮（还可选19英寸车轮）、加热方向盘、声学前侧玻璃以及对亚马逊Alexa的兼容。

在安全方面，2021款雷克萨斯GX配备了Lexus Safety System+，其中包括带有行人检测的碰撞前制动、车道偏离警报、动态雷达巡航控制和智能远光灯。新款雷克萨斯GX将于今年秋季在经销商上市。价格估计很快就会公布。