据外媒报道，在Zoes、Twizys、Kangoos、Masters和Twingos之间，约20%的雷诺汽车销售自2010年以来已经都变成全电动，并且该品牌正计划采取措施通过跟一个全新的电动掀背车Megane进入到性能领域。日前，这家公司发布了一款Megane eVision展示车，它将在未来几年内为量产版进行改进。
据悉，这也是雷诺跟日产和三菱合作设计的新型CMF-EV模块化电动平台的首次亮相，该平台将支持一系列即将推出的车型--包括轿车和更大的SUV。
CMF-EV底盘除了电机还有像空调系统等其他部件安装在那里。雷诺表示，短悬挂允许装备更大的车轮，范围可在18- 20英寸之间，而这将让新电动车看起来更酷。
水冷式电池组占据了乘坐者脚下的大部分区域。Megane eVision的电池组规格为60kWh，但它可以最大增至130kWh。雷诺表示，快速充电将可以带来更多的续航里程并让出行变得更加方便。考虑到底盘可扩展，所以它可以适应更大的车辆和电池。
性能方面，eVision将运行一台160 kW（217马力）、300牛·米的电机。这使其能在8秒内完成百公里加速。
雷诺表示标准版Megane eVision展示车将是雷诺在这个平台上设计的第一款投放市场的车型，因此，当它进入展厅时，看看这款车的哪些部件会在现场出现将会是一件很有趣的事情。
