据外媒报道，荷兰公司Pal-V为其Lieberty汽车举行了里程碑式的庆祝活动，该公司称这是世界上第一辆可生产的飞行汽车。Liberty是一款高性能三轮汽车，其可转换至旋翼机模式，日前已经在欧盟获得上街驾驶批准。

注册和认证无疑是一个艰难的过程，尤其是这样一款小批量生产的三轮产品，不过Pal-V在经过20年的努力后终于开始看到曙光。

据了解，这款汽车之所以打造成三轮模式不仅能减轻其在空中的重量，同时对于这样类别的交通工具，三轮比四轮更易获得上街认证。

在街道模式下，Pal-V拥有一台大概能输出100马力功率的引擎。据官方介绍，其百公里加速所需时间大概不超过9秒，最高速度可达100mph（160km/h）。

在飞行模式下，它则化身为一架双座旋翼机，在另一台独立的200马力发动机上装有一个推进器，另还有一个大的顶部旋翼，它可以缓慢自由地向上旋转。据了解，该模式下的Liberty可以使用330米的跑道起飞，最高速度可达112mph（180km/h）、最高可在海拔11480英尺（3500米）的空中飞行，降落所需的跑道长度只要30米。而它的26.4加仑（100升）的油箱则能为它带来4.3小时的空中续航能力。在半小时的储油时间内则可以续航约310英里（500公里），如果换成地面上则能走得更远，817英里（1315公里）。

从街道模式到飞行模式的转换过程虽然看起来有点麻烦，但仍旧可以在几分钟内完成，包含的内容有连接折叠推进支柱、打开并拉出尾翼、用电动伺服升起主旋翼等。

在2020年的大部分时间里，Pal-V生产样机一直在跑道上进行测试。现在，这家公司表示：“最近Liberty通过了严格的道路通行测试，可以挂正式车牌上路了，”它已经通过了高速椭圆驾驶测试、刹车、排放和噪音测试等。

Pal-V首席技术官Mike Stekelenburg在一份新闻稿中说道：“多年来，我们一直在跟道路管理部门合作以达到这一里程碑。你在团队中感受到的兴奋感是巨大的。让一架“折叠飞机”通过所有道路准入测试是非常具有挑战性的……我感受到我们团队的能量和动力，我们会努力实现最后几个里程碑并获得让Libery获得飞行认证。”

事实上，从2012年起，Pal-V就已经有原型机在空中飞行了，而Liberty则也花了五年的时间才通过了EASA航空认证。据该公司披露，在最后150小时的飞行测试开始之前，他们需要完成1200份以上的测试报告。现在，这些人至少要忙到2022年。

一旦通过测试，Pal-V就可以开始向客户交付产品，客户将不仅需要驾照还需要旋翼机驾照。一些早期买家显然已经开始为此进行一些飞行训练。