共享出行初创企业 Lime 宣布，得益于财务状况的好转和预期中的增长潜力，其将于本周在巴黎推出基于第四代电动滑板车的选项。在《华尔街日报》周四举办的“展望未来”（Future of Everything）活动期间，Lime 首席执行官 Wayne Ting 探讨了自行车和滑板车之外的新出行方式。

（来自：Lime）

其中“第三种模式”将在 2021 年 1 季度投入使用，且后续 Lime 会在自家平台上引入第三方企业的接口。

据悉，今年早些时候，Lime 开始向某些城市的 App 用户加入 Wheels 品牌的电动自行车出行选项，且未来我们有望见到更多类似的合作。

尽管 Wayne Ting 没有详细解释何谓“第三种模式”，但它显然会比滑板车的续航更长、并在载货能力上有所提升，以吸引更多类型的消费者选用自家服务。

目前该公司正专注于在 2021 年初于欧洲推广部署第四代电动滑板车，预期可超过前代产品的两年生命周期。

需要指出的是，作为复杂的 1.7 亿美元融资的一部分，Uber 于今春将 Jump 业务转让给了 Lime 。而 Lime Gen 4 的大部分工作，其实也是由前者的微型交通部门的工程师们完成的。

此前外媒报道过 Jump 即将推出的电动滑板车，但可惜最终未能上市。虽然大部分员工已被解雇，但 Lime 表示其还是收留了一部分 Jump 的老将。

在周四的博客文章中，Lime 还对 Jump 员工表示了赞赏，并且感谢他们为这种新出行方式的早期开发而付出的努力。

在 Lime 接手后，研发团队致力于改善 Jump 滑板车的耐用性，并且更换了部分零件，以充分利用现有的 Lime 车型的供应链。

最终外媒看到了相似的后掠式车把设计，Lime 宣称这能够带来更舒适的抓握力。此外新车还具有增强后的悬架、更大的车轮、双手制动、较低的踏板（优化重心）、以及双腿脚架。

不过最大的变化，还是体现在了对现有技术有巨大改进的可更换电池上。为进一步简化运营，该公司选用了可与 Lime 自行车载具互换的电池。

最后，Lime 周四宣称第三季度的运营现金流已经转正，预计 2021 年可实现全年英里（未涵盖某些 EBIT 成本），且该公司将继续投资新品和扩大服务覆盖范围。