外媒bgr刊文称，1913年，当亨利·福特的第一辆Model T在密歇根州迪尔伯恩的装配线下线时世界彻底改变了。人们进入了一个交通、制造业和商业的新时代。117年后的今天，即使是亨利·福特这样的大思想家也无法预测人们今天所使用的技术。

自动驾驶汽车已经成为现实，电动汽车也正在迅速成为规范，现代劳动力也在不断适应新环境--尤其是今年这个特殊的年份。然而他的创新精神依然存在--新问题需要新的解决方案，福特继续迎接挑战。即使这意味着需要重新考虑解决问题的方法。眼下，他们正在底特律最古老的社区里做着这件事。

福特执行董事长Bill Ford在公司位于底特律科克敦的新办公室里，背景是密歇根中央车站

两年前，福特在科克顿买下了120万平方英尺的土地--包括标志性的密歇根中央车站，那是一座50万平方英尺的纪念碑，纪念这座汽车城昔日辉煌的日子--以打造一个颠覆传统的移动创新中心。该公司正在利用邻近的街道和基础设施进行测试并加快创新进程。不过这并不会成为福特总部的延伸，该总部仍在附近的迪尔伯恩。这完全是另一回事。

福特开发外部参与战略负责人Julie Roscini表示：“我们期待这成为一个开放的平台。这是一个思考和想象的地方并把解决问题的奇妙想法带到生活中。福特将在密歇根中心开设两家工作室以此跟Newlab合作解决移动领域的问题。新实验室以将技术和创新思维应用于紧迫问题而闻名，那里将拥有800多名工程师、发明家和设计师。Newlab则跟领先的企业合作解决复杂的挑战。现在，福特坐落在舞台中央。”

Newlab CEO Shaun Stewart表示:“底特律是现代制造业的诞生地，而福特是美国汽车工业跳动的心脏。这就是为什么密歇根中心是Newlab合作、多样化和动态创新模式的完美场所。”

在密歇根中心，福特将集中一个工作室来对影响国家和世界的宏观机动问题展开研究。另一个工作室则是市民工作室，它将直接关注科克镇附近社区面临的问题。后者将把当地的利益相关者聚集在一起进行研究并确定问题。Roscini指出：“我们设想通过一个项目让企业家和初创企业通过跟当地专家的合作来解决影响底特律居民的交通和交通准入问题。”

公民工作室的过程始于通过研究和社区参与发现问题。然后，Newlab利用其庞大的专家和企业家网络，与当地利益相关者一起开发解决方案。与此同时，密歇根中心巨大的空间，以及强大的制造和技术能力，让初创企业有能力快速完善自己的想法，而且障碍更少。“密歇根中心将提供一个真实世界的测试机会，”Roscini说。“将会有合作，不仅是在移动公司之间，而且在邻近的行业。”我们真的在这个地方从头开始构建‘智能世界’。”

除了改善交通方式，福特和Newlab希望工作室能吸引新的创业公司和技术人员到底特律来。Stewart说道：“我们的工作室模式将支持密歇根初创企业生态系统的整体发展，它将为每个人做大蛋糕并帮助当地初创企业留在这里成长壮大。”

随着汽车的崛起，正是这种品牌式的远见卓识让底特律登上了世界舞台，而且如果一切按计划进行，无论未来的移动性如何这种远见卓识将能让底特律屹立不倒。