据外媒报道，现代汽车集团(Hyundai Motor Group)公布了一个新平台，它将作为其下一代电动汽车--无论是轿车、SUV还是介于两者之间的车型--的主干。该公司的新电动-全球模块化平台(E-GMP)将比现有的内燃机汽车架构多提供一些性能优势，同时还将简化许多汽车的开发和制造。

现代表示，基于E-GMP平台的纯电动汽车(BEV)在充满电的情况下续航里程将超500公里，该车可以在18分钟内充电80%的电。与此同时，高性能车型将在不到3.5秒的时间完成百公里加速，最高速度可达260km/h。

这些汽车将兼容800V快充基础设施和350kW的标准充电，同时也允许在不需要适配器的情况下进行400V的充电，现代汽车表示，这是该类型的首个多充电系统。另外，该充电系统还可以在110V和220V的电压下放电--用于驱动其他电动机械或给其他电动汽车充电。

由于新平台的重心较低，所以它的操控性和稳定性也得到了改善。这是由于电动机被安置在内燃机曾经安置的地方，电池组则安装在车底下面，这带来了更多的座舱空间。在该平台上生产的汽车无论是后驱还是全驱都可使用。

在着眼电气化时代之际，现代已经采取了一些引人注目的举措。今年早些时候，它投资了初创公司Arrival和Canoo，这两家公司都在为不同类型的电动汽车开发滑板底盘。目前尚不清楚这些初创公司对E-GMP的开发投入了多少专业知识，但现代汽车表示，它希望在其电动汽车系列使用通用平台从而使生产过程更简单、成本更低，这一理想情况将反映在最终定价上。

现代汽车集团汽车结构开发中心高级副总裁Fayez Abdul Rahman说道：“E-GMP是多年研发的巅峰，汇集了我们最尖端的技术。我们的BEV阵容将通过这个创新的新平台得到发展和加强。”

现代计划推出23款BEV车型，预计到2025年全球销量将超100万辆。