美国总统特朗普推翻加州制定燃油效率规则的努力刚刚又失去了一家汽车制造商的支持。据路透社报道，日产表示将与通用汽车一起放弃此前支持特朗普与加州斗争的车企集团。11月23日，通用汽车率先宣布将离开包括日产、菲亚特·克莱斯勒和其他几家支持特朗普通过法律手段推翻污染治理权力的汽车制造商集团。

根据《清洁空气法》，该州历来被允许制定自己的排放标准。而作为美国最大的汽车市场，也是世界上最大的汽车市场之一，加州对汽车行业有很大的影响力。

日产汽车与其联盟伙伴雷诺和三菱一起，是全球最大的汽车制造商之一。值得注意的是，日产和通用汽车两者都没有表示是否会加入包括福特、宝马、本田和大众汽车在内的汽车制造商在内的阵营，这些汽车制造商已经同意遵守加州的燃油效率标准。

支持加州的汽车公司集团在2019年7月首次宣布了他们的意图，他们与该州达成了一项协议，该协议与奥巴马时代的环境保护局制定的清洁汽车计划大致吻合，自2017年总统走马上任以来，特朗普政府一直在努力撤销这项计划。

当选总统乔·拜登（Joe Biden）表示支持奥巴马时代的规则（进而支持加州的标准），并表示要推动零排放汽车的快速采用。