天问一号探测器总重约5吨，由环绕器、着陆巡视器组成，其中着陆巡视器主要包括进入舱和火星车。目前，环绕器已完成第三次在轨自检，各系统均工作正常。当天问一号抵达火星近地点时，为了进入火星轨道，需要点火制动，发动机点火时间1000多秒，而由于地球和火星之间的通信有23分钟左右的延迟，所以探测器的任何行为都要考自己，包括自主分离、自主着陆。

天问一号火星车

与我国的天问一号几乎同步，阿联酋发射了希望号火星探测器，美国则发射了毅力号火星探测器。

北京时间2020年7月20日凌晨5时58分14秒，阿联酋希望号搭乘日本H-IIA火箭，在日本种子岛航天中心成功发射升空。

截止1月3日20时，希望号探测器已在轨飞行167天，飞行里程超过4.1亿公里。

希望号实时轨道

北京时间2020年7月30日19时50分，美国毅力号探测器/火星车搭乘宇宙神5号运载火箭，在卡纳维拉尔角顺利升空。

截止1月3日21时，毅力号探测器已在轨飞行157天，预计于2021年2月18日着陆火星。

毅力号实时轨道

1960-2019年间，人类发射火星探测器44颗，成功或部分成功22次，失败率高达50％，其中很多都折戟在最后的着陆阶段。