此前，智己汽车宣布旗下首款车型与宁德时代开展合作，搭载“掺硅补锂”电池，最大续航里程将超过1000公里；而蔚来汽车也发布了150kWh固态电池，称搭载该电池的车型，续航可达到1000公里。
业内专家表示，目前的技术确实做不到同时兼顾速充、低成本和长里程，而1000公里续航里程概念的提出，是为了减少消费者的里程焦虑。
此前，智己汽车宣布旗下首款车型与宁德时代开展合作，搭载“掺硅补锂”电池，最大续航里程将超过1000公里；而蔚来汽车也发布了150kWh固态电池，称搭载该电池的车型，续航可达到1000公里。
业内专家表示，目前的技术确实做不到同时兼顾速充、低成本和长里程，而1000公里续航里程概念的提出，是为了减少消费者的里程焦虑。