尽管电动化已经被许多汽车厂商视作未来的一个主要发展方向，但现有的动力电池报废回收链条仍是相当大的一个短板。庆幸的是，传统燃油车巨头之一的大众集团，已经考虑到了未来的 EV 动力电池报废需求，并于近期新设了一家专门的回收工厂。外媒指出，即便这些奔波已久的 EV 动力电池的容量有较大的衰减，但在高速充电站或家庭储能系统中，它们还是可以继续发光发热。

大众开启了 EV 动力电池回收试点项目（图自：Volkswagen）

大众预计 10 年后会迎来一波 EV 动力电池回收高峰，于是提前为性能衰减严重的电池找到了一条处理途径。通过新设立的回收工厂，其有望从报废电池中回收原材料、并将其用于制造全新的电池。

此前，外媒已经报道过沃尔沃（Volvo）、日产（Nissan）、雷诺（Renault）等厂商的 EV 动力电池回收再利用方案，比如运用于高速充电站、或家庭 / 光伏储能系统。

不过大众的回收利用途径，要做得更加深入一些。外媒指出，这座位于德国萨尔茨吉特的 EV 电池回收工厂，已于上周末开启运转。

该公司在一篇新闻稿中称，回收工厂的工人们会对 EV 动力电池进行深度放电、将之完全拆解，然后将各个组件粉碎成干燥的颗粒。

显然，大众希望回收的铜、铝、锂、锰、钴、石墨等原材料，并将之用于新电池的生产中，以实现更环保的 EV 电池生态闭环。

按照计划，该工厂有望初步实现每年回收 3600 套 EV 动力电池系统的目标，且后续有望进一步提升回收再利用的能力。