由于胎压检测系统是一个无线传感器结构，因此它可以在车辆邻近实现攻击，研究人员利用1500美元的设备，包括无线电传感器和特殊的软件成功地实现了干扰两种不同的轮胎压力监测系统。
由于胎压传感器包含唯一的ID，因此研究人员甚至还能远程识别和跟踪车辆，并且可以更改和伪造数据，导致仪表警示灯错误被打开，导致司机误判。
该安全研究报告将在本周晚些时候的USENIX安全会议上被披露。
安全人员:汽车胎压检测系统存在漏洞 可导致被跟踪
发布日期:2010-08-12 07:30:12
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轮胎压力检测系统是目前中高级汽车中必备的配置，它可以最大程度地减少亏气行驶导致轮胎报废的恶果，不过罗格斯大学和南卡罗来纳大学的研究人员则表示，这种无线传感器技术存在安全问题，可导致汽车被跟踪或者电子控制单元（ECU）被攻击，从而无法正常工作，具体可以影响到雨刷、喇叭、令刹车和油门踏板失效等严重后果。
由于胎压检测系统是一个无线传感器结构，因此它可以在车辆邻近实现攻击，研究人员利用1500美元的设备，包括无线电传感器和特殊的软件成功地实现了干扰两种不同的轮胎压力监测系统。
由于胎压传感器包含唯一的ID，因此研究人员甚至还能远程识别和跟踪车辆，并且可以更改和伪造数据，导致仪表警示灯错误被打开，导致司机误判。
该安全研究报告将在本周晚些时候的USENIX安全会议上被披露。
由于胎压检测系统是一个无线传感器结构，因此它可以在车辆邻近实现攻击，研究人员利用1500美元的设备，包括无线电传感器和特殊的软件成功地实现了干扰两种不同的轮胎压力监测系统。
由于胎压传感器包含唯一的ID，因此研究人员甚至还能远程识别和跟踪车辆，并且可以更改和伪造数据，导致仪表警示灯错误被打开，导致司机误判。
该安全研究报告将在本周晚些时候的USENIX安全会议上被披露。
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