“Turbo Boost 2.0”的核心概念没有变化，但会加入更多功能特性，而且更具有弹性，甚至按照Intel的说法，还会有更高的性能、能效。
首先，新一代Turbo Boost会加入新的电源平衡算法，进一步降低功耗，更重要的是能够在发热和功耗允许的范围内提供更大的超频空间；与此同时，集成的图形核心也会被纳入管理范围，这就意味着图形核心的频率会独立于处理器频率，而取决于系统负载。
更多细节将在今后陆续公布，不过根据此前消息，Sandy Bridge架构上的变化会让超频成为几乎不可能，Turbo Boost这种动态加速技术或许会更加重要。
编译/驱动之家