4月7日消息，昨日晚间，极狐汽车发布价格调整情况声明，称受到上游原材料价格上涨，国补退坡等因素的影响，决定2022年5月1日起，对极狐品牌所有车型进行一定的价格调整，具体调整方案将在2022年4月30日前公布。

同一日，奇瑞新能源也发布公告称，受电池、芯片等原材料价格持续大幅上涨因素影响，奇瑞新能源部分在售车型的成本持续增高。“为了给用户提供优质的产品和服务体验，部分车型价格上调2900至5000元”。

宣布提价的并非只有这两家企业。近一个月来，已有包括特斯拉、小鹏、威马、哪吒、零跑、长城欧拉、奇瑞新能源、吉利几何、比亚迪、理想、东风岚图、五菱汽车、爱驰汽车在内的十多家车企宣布了涨价。

在3月26日举办的第八届中国电动汽车百人会论坛上，小鹏汽车CEO何小鹏在接受采访时直言，动力电池供应紧张仍将是今年中国车企不小的挑战，就小鹏汽车目前与供应商沟通情况来看，动力电池涨价比例“超出想象”。

何小鹏预测，电池的供应紧张可能会在明年的第二、第三季度才有所缓解。同时他还表示，期待在今年的第三季度，原材料可以停止上涨，甚至可能实现稳中有降。

乘联会秘书长崔东树日前发表发文提到，今年以来，原材料涨价导致动力电池价格上涨的速度大大出乎业内预期。部分电池企业改变了价格谈判规则，价格每季度谈定、并有价格开口，因此部分车企压力非常大，只能通过涨价来缓解成本压力。同时，他表示，新能源汽车的价格上涨或在一定程度上抑制市场需求。