来自帕萨迪纳加州理工大学的旅行者飞船项目的科学家爱德华·斯通(Ed Stone)说：“很显然，太阳风被逼到了角落。旅行者1号正接近恒星际空间。”

旅行者1号于1977年9月5日发射升空，其最初的设计目的是考察木星和土星。但之后一直保持良好的工作状态，迄今已经在太空飞行近177亿公里。

2004年，旅行者1号飞船穿越了太阳系的终端激波区(termination shock)，这里是太阳风由于接触到星际介质而开始减速的区域。太阳风粒子的运行速度在此首次降至亚音速，并由于撞击摩擦而导致升温。终端激波区外侧的 区域，也就是目前旅行者1号飞船所处的位置，称为太阳风鞘(heliosheath)。而太阳系的正式边界被称为“太阳风层顶” (heliopause)。

太阳风鞘标志着太阳影响力的边缘，这里存在强烈的不稳定震荡，科学家们将这里称作太阳的“影响力边界”。而一旦旅行者1号飞船穿过太阳风鞘并最终突破太阳风层顶，那么它就可以从严格意义上说进入了恒星际空间。目前，飞船的速度高达每小时61155公里。

美国宇航局认为，旅行者1号飞船将在2014年之前穿越这一边界层。官员们表示，一旦飞船穿过边界，它目前所处环境中那种被加热的粒子数量将迅速下降，取而代之的将是星际空间的低温粒子。

旅行者1号上有一台设备，称为“低能带电粒子探测设备”。它将记录飞船周围环境中粒子的速度。在2007年8月，这个仪器记录到太阳风像一阵稳定的强风一样，以将近21万公里的时速掠过飞船而去。但从那以后，它们的速度就开始逐渐下降，时速的降幅约每年72420公里。

今年6月份，旅行者飞船上的太阳风探测器报告太阳风的速度值降到了零。科学家们于是对仪器进行了检查，以便确定它没有出现故障。因为这有点让人感到难以置信。

罗德·德克是负责飞船低能带电粒子探测设备的科学家，来自马里兰州约翰·霍普金斯大学应用物理实验室(APL)，他说：“当我确信我们确实记录到了零速度时，我感觉太惊讶了。旅行者1号已经开足马力工作了33年的宇宙飞船，而现在它又准备带给我们全新的惊喜了。”

关于这一事件的详细情况已经在于旧金山举行的2010年秋季美国地球物理学联合会会议上作了报告陈述。

旅行者1号是1977年升空的一对孪生探测器的其中之一。1977年的8月20日，在旅行者1号升空前的几个星期，美国宇航局发射了旅行者2号飞船，其设计目标雄心勃勃，将先后对木星、土星、天王星和海王星进行考察。这两艘飞船都采用了核动力。

尽管旅行者2号首先升空，但是由于轨道设计不同，它的运行速度较慢，并且飞行路线也不一样。在相继完成行星探测任务后，旅行者1号飞船继续向北飞行，而旅行者2号则向偏南方向飞行，它们将分别从太阳系平面上下两侧穿越恒星际边界。

旅行者2号目前距离太阳约88亿英里(约合141亿公里)，目前的飞行速度约为每小时56330公里。根据美国宇航局官员的说法，在未来不久，旅行者2号也将抵达太阳系边界。

这是两艘旅行者飞船进抵太阳系边界的示意图

在太空飞行的旅行者1号飞船