中国石化镇海炼化公司日前收到中国民航局审定的生物航煤适航证书《技术标准规定项目批准书》。这标志着中国首套生物航煤工业装置产出的首批规模化生物航煤，即将助力民航客机飞向蓝天。

记者 张超梁 潘志杰 通讯员 林旭涛

中国首套生物航煤工业装置位于镇海炼化，年设计加工能力为10万吨，采用中国石化自主研发的HEFA-SPK生产技术，以餐饮废油为原料。今年6月，该装置产出首批纯生物航煤600多吨。镇海炼化工作人员介绍，该装置若满负荷运行，每年基本能消化掉回收来自一座千万人口城市的“地沟油”。

中国民航适航审定标准严格，历时3个多月。克服高温、疫情等带来的困扰，民航审定中心专家多次深入装置与储运现场，对镇海炼化生物航煤质量管理体系、生产工艺管控、产品储运调合与采样分析检测等各个环节进行符合性验证。

生物航煤是可持续航空燃料的重要组成。与传统石油基航空煤油相比，生物航煤全生命周期二氧化碳排放最高可减排50%以上。今年，中国民航局印发了《“十四五”民航绿色发展专项规划》，明确提出要以实现碳达峰、碳中和目标为引领，推动可持续航空燃料发展，推动民航发展全面绿色转型。

镇海炼化正紧锣密鼓筹备生物航煤出厂，计划首车生物航煤于今年9月运往空中客车（中国）天津工厂。此前，镇海炼化已获亚洲首张全球RSB生物质可持续航空燃料认证证书，拿到了国产生物航煤进入国际市场前一张关键的通行证。

“此次拿到适航证书，意味着镇海炼化生物航煤将可以向整个民用航空市场销售。”镇海炼化公司代表、党委书记莫鼎革说，在攻克技术难关的基础上，镇海炼化将不断拓展市场，拓展供应链，构建生物航煤“全产业链”。