英国女王伊丽莎白二世的葬礼跟之前的几位英国君主一样，这位君主的灵柩也是由一辆独特的车辆运送。当地时间9月19日上午10点44分左右，女王的灵柩没有被放在灵车而是被放在一辆炮车上被拉到该国的主大教堂。

炮车本身是英国国葬的一个独特部分，它曾是女王的几位前任和温斯顿·丘吉尔的送别仪式的一部分，丘吉尔是少数几个获得国葬的非皇室成员之一。

这位英国在位时间最长的女王也是有史以来在位时间第二长的君主于2022年9月8日逝世，享年96岁。伊丽莎白二世于1952年登上王位，她在全世界的目光中度过了她长达70年的统治生涯。她在1953年举行的加冕仪式第一次被电视完全转播，而她的葬礼也将成为全球历史上最受关注的事件之一。

当女王的遗体所乘坐的那种马车上绑有大炮时，通常会由一对马匹拉动。然而由于那辆特殊马车的独特历史及另一位著名英国女王葬礼前的事件，这次没有马匹参与。相反，来自皇家海军的人员将拖着女王的独特灵车穿过伦敦的街道。

英国国葬是辛勤策划的活动，因为它们经过了彻底的排练并且要几乎保证不会有偶然情况发生。这就是为什么维多利亚女王葬礼的组织者决定不冒马车可能翻倒的风险，因为要拉动炮车的马匹会受到惊吓。反之，皇家海军的水手们可以通过用简易的绳索来拉动马车以使得整个过程平稳。

据了解，这辆马车在1901年退出了现役，那一年维多利亚女王去世并举行了葬礼。从那时起，它一直由皇家海军照顾并被正式称为“国家炮车”--类似于其他皇家官方车辆的命名方式。从那时起，它还被用于国王爱德华七世、国王乔治五世、国王乔治六世、丘吉尔和路易·蒙巴顿勋爵的葬礼。据报道，这辆马车本身重达2500公斤。

虽然英国在20世纪初有很多军事行动，但用于国家葬礼的炮车从未参加过战斗。它最初建于1896年，在维多利亚女王的葬礼前进行了改装。改装的部分包括为车轮涂上橡胶涂层并增加了一个升高的平台以容纳皇家灵柩。

拉着炮车的142名水手被分成两队，一队在前面拉着2.5吨的车辆前进，另一队在后面跟上，充当刹车。每队都有一组绳索。

虽然没有马的参与，但“马力”本身就是一个测量单位。根据卡尔加里大学的数据，一匹真正的马能产生高达15马力的动力。一个人类运动员在短时间内可以产生约1.2马力的动力，而在长时间内则会略低于1马力。因此，在绝对的最大值下，假设所有的水手都朝同一方向拉动、状态出色并将自己的能力发挥到极限，那么炮车将有略高于170马力的动力。这跟一辆1.5升的雪佛兰Equinox旗鼓相当。

尽管皇家海军是有效的，但它的水手仍是人。指望他们拖着一辆炮车从爱丁堡到伦敦之间的402英里然后再走23英里到温莎那是相当不合理的。因此，需要更现代化的东西。到目前为止，已经有两辆车被用来运送女王的遗体。一开始使用的是一辆黑衣奔驰豪华轿车，之后则由一辆经过改装的捷豹XF轿车运送，该车是按照已故女王本人提出的规格进行了改装。

据了解，改装部分包括一个升高的车顶、更大的窗户以确保公众在灵车经过时能更好地瞻仰皇家灵柩。玻璃屋顶和车辆内部增加的三个射灯也提高了能见度。女王并不是第一个参与定制他们最后座驾的王室成员。这位君主的已故丈夫菲利普亲王也曾帮助设计了其自己的陆虎灵车，该车在他2021年去世后被使用。